Нет сомнения, что Yamaha со своей моделью YZ65 отстает от KTM 65SX. В любительских гонках в 65 классе всецело доминирует KTM. Модель Kawasaki KX65 создана для начинающих водителей. Когда же дело доходит до серьезных гонок, то Yamaha старается соответствовать стандартам заданным KTM.
Если поставить рядом два мотоцикла Yamaha YZ65 и KTM 65SX, то просто диву даешься, насколько они похожи по размерам и техническим характеристикам.
Они имеют колесную базу одного размера (1143 мм), на мотоциклы установлены топливные бака одной и той же вместимости (3,4 литра), также они оборудованы шестиступенчатой коробкой передач с близкими по значению передаточными числами.
Отличия Yamaha YZ65 и KTM 65SX
Однако есть и отличия, о которых нельзя не упомянуть. Самое главное различие заключается в положении двигателя. Мотор Yamaha YZ65 расположен традиционно с коробкой передач позади коленвала. Мотоцикл KTM 65SX имеет вертикальную конструкцию: коленвал расположен точно над первичным и приводным валом. В результате двигатель стал немного выше, но уже. Оба двигателя имеют мощностные клапаны. Но в случае с KTM 65SX он управляется датчиком разрежения, а что касается Yamaha YZ65, то здесь используется шарнирный механизм. Если говорить о сцеплении, то Yamaha имеет тросовое сцепление, а KTM—гидравлическое с главным цилиндром Formula.
На KTM 65SX установлены тормоза производства Formula, а на Yamaha YZ65—Nissin. Задняя подвеска мотоциклов устроена по одному принципу: задний амортизатор напрямую соединяется с маятником.
Вилки же абсолютно разные. KTM 65SX оборудован пневматической вилкой WP AER 35 с регулировкой отбоя. На Yamaha YZ65 установлена пружинная вилка KYB с возможностью регулировки сжатия и отбоя.
Yamaha YZ65 против KTM 65SX на трассе
На трассе оба мотоцикла ведут себя одинаково. Они невероятно мощные.
Во время испытания на ускорение мы обнаружили, что KTM 65SX немного обошел Yamaha YZ65 по максимальным показателям мощности. В среднем диапазоне мотоциклы абсолютно равны. Yamaha оснащен карбюратором большего размера (Keihin 28 мм против Mikuni 24 мм). Если на небольших оборотах слишком быстро открыть дроссель, то двигатель не справляется. С KTM 65SX такого не случалось. Водители-испытатели говорят, что мотоцикл Yamaha YZ65 кажется больше. По высоте сиденья YZ65 не отличается от KTM, но он немного шире и на 4,5 кг тяжелее.
Геометрия рулевого управления Yamaha более пологая. Пилоты-испытатели оценили управление KTM 65SX, как более нервное, а Yamaha YZ65 -более стабильный.
Итоги
В целом, на трассе мотоциклы настолько похожи, что невозможно решить, какой лучше, основываясь только на тест-драйве.
Инженеры Yamaha сделали все правильно. Если бы они спроектировали более быстрый мотоцикл, то многие новички от него отказались бы. Если бы он был медленнее, то его не выбрали бы серьезные гонщики.
Все остальное—вопросы поддержки и образа бренда. Yamaha снова сделали классный мотоцикл в 65 классе.