Электрокастом Harley Davidson LiveWire

С ростом рынка электрических мотоциклов растёт и сцена электрокастомов, но мастерам многому приходится учиться с нуля. Электрические модели устроены не так, как бензиновые и нашпигованы высокими технологиями, так что кастомайзеры пока предпочитают работать с эстетикой, технику оставляя в стоке.

Moto Adonis

Именно так и вышло у голландцев Moto Adonis с этим Harley Davidson LiveWire. Ребята взяли электрический флагман Харлеев и облачили его в самодельный, ручного изготовления инопланетный скафандр, при этом практически ничего не изменив под ним. Тем более, что в тюнинге ради повышения производительности LiveWire особо-то не нуждается.

Это первый электрокастом в портфолио Moto Adonis, отмечающий новую главу в истории мастерской. Дело в том, что основатель команды, Даан Борсье, сменил род занятий, а ещё двое ребят, работавших с ним последние годы, "унаследовали" мастерскую вместе с узнаваемым брендом.

Harley Davidson LiveWire

LiveWire они делали под заказ, а задание было таким, что любой бы согласился:

Нам поручили разработать и сделать что-нибудь крутое, лишь бы оно было футуристичным и чёрным, - рассказывает один из мастеров, Артур.

Возможностью мы воспользовались в полной мере! Мы решили полностью изменить дизайн мотоцикла, тем более, что мы не были ограничены никакими нормами дизайна и конструктива. Так что мы освободили мозг и отвергли все обычные методы и стили.

А помог им с дизайном никто иной, как Даан - основатель и бывший руководитель мастерской, решивший уйти на позитивной ноте. Началось всё с ручных набросков, периодически обсуждая их с клиентом, затем эскизы были нарисованы в Photoshop, и после одобрения команда принялась вручную формовать панели из алюминия.

Сроки на проект были поставлены довольно сжатые - четыре месяца, так что они привлекли к жестяницким работам мастерскую Carrosseriebouw Jansen, специализирующуюся на восстановлении классических автомобилей. Пластинчатая броня LiveWire, напоминающая панцирь броненосца или огромного космического бокоплава, была смоделирована из картона и скотча, а потом изготовлена дедовским методом - английским колесом и молотком.

И, конечно, сваркой - добавляет Артур. -А также кровью, потом и пивом, как и всегда в таких проектах.

Детали

С мотоцикла был снят весь оригинальный пластик, и новая алюминиевая облицовка крепится к стальному подрамнику, прикрученному к штатным креплениям. Фара утоплена под прозрачным кожухом, а задний фонарь - кастомный, с акриловыми световодами и диодными источниками.

Штатный функционал Harley Davidson LiveWire от кастомизации ничуть не пострадал: передний сегмент брони на баке откидывается, открывая зарядный порт, а сиденье и хвост были построены на оригинальной базе и шарнирах (чуть доработанных), так что зарядный кабель по-прежнему хранится под седлом. Сохранился и оригинальный спидометр, только он теперь встроен в облицовку. Это был один из сложных этапов проекта - ребятам пришлось повозиться с проводкой. Седло обшили Miller Kustom Upholstery, и они же нанесли аналогичную отделку вокруг “бака”.

С окраской ничего особо хитрого - просто чёрный полуглянец, подчёркивающий угрожающую эстетику кастомного LiveWire. Но это днём. А ночью себя во всей красе являет "инопланетная" составляющая скафандра мотоцикла - диодная разноцветная подсветка, тут и там встроенная под его панели. Она управляется со смартфона и может менять цвет на ходу.

Передние тормозные диски команда заменила на Moto-Master, поменяла грипсы и установила одно зеркало в торец руля. А в остальном ходовая часть вся заводская.

На таком мотоцикле спокойно ездить не получится - он создан ездить быстро и жёстко, - рассказывает Артур. -Кастомы - это разновидность искусства, но кто сказал, что искусство не может быть функциональным?!.

Обычные мотоциклы с бензиновым двигателем - это наш наркотик, но вкус непривычной мощности и другого звука - это новый, удивительный для нас опыт. Те, кто ездил на этом чудовище, со мной согласятся.

Что ж, желаем Даану удачи в его новом будущем, а Moto Adonis, судя по этому LiveWire, остался в надёжных руках!