BMW R nineT
Если вы хотите зарабатывать творчеством, будь то скульптура, музыка или кастомайзинг - добро пожаловать в сферу услуг. Здесь своя атмосфера, здесь быстро узнаешь, что публика - крайне ветреная особа с постоянно меняющимися вкусами: вот ты вроде бы на коне, миг - и о тебе уже забыли.
Moto Adonis
Но команда Moto Adonis из Нидерландов не такова: они на протяжении последних десяти лет безостановочно создают настолько шикарные хиты, что их очередной клиент дал им полнейший карт-бланш: выберите, мол, мотоцикл, определитесь сами с его стилем и сделайте так, как вам кажется правильным. Результатом такого подхода стал вот этот потусторонний BMW R nineT с одной из самых крутых вилок на свете.
BMW R nineT
Начался этот проект с вопроса. Вместо того, чтобы пригнать к нам мотоцикл, заказчик спросил нас: ребята, какой мотоцикл вы хотите построить? Удивите меня. Необычный подход, но мы всегда рады нетипичным задачам, - улыбается Артур Ренкема.
Но не стоит забывать: сфера услуг занимается тем, чтобы угождать клиентам, и ребятам нужно соответствовать этой задаче, а клиент по первому времени был слегка озадачен.
Честно говоря, когда мы ему показали абсолютно стоковый BMW R nineT, он был не в восторге. Но потом мы поделились своими идеями, показали эскизы и фотошопные наброски, и он воодушевился.
Ну вот и славно. Но перенести такой радикальный дизайн с набросков в железо - это непросто, и учитывая, насколько сложной и хитрой была задумана передняя часть мотоцикла, резонно было начать именно с неё.
Детали
Процесс был непростым и не быстрым. Концепция кастома состоит в том, что он должен выглядеть футуристично с ноткой безумия, но при этом остаться абсолютно пригодным для езды. Для совместной работы с передней частью BMW R nineT была приглашена команда Wimoto - инженеры-конструкторы, сочетающие современное 3D-моделирование с классическим мастерством. Результат получился великолепный - кастомный амортизатор Wilburs сглаживает ход балочной вилки с решётчатой нижней частью, к которой крепятся радиальные суппорта Brembo.
BMW R nineT
Поскольку балочные вилки работают совершенно иначе, чем обычные телескопические, заднюю подвеску пришлось дорабатывать под особенности передней - и снова Wilburs изготовили под заказ амортизатор с полным набором регулировок. И уже одних только этих доработок было бы достаточно, чтобы мотоцикл получился уникальным - но Moto Adonis было уже не остановить, и они занялись обвесом, который был изготовлен вручную из алюминия, чтобы по возможности облегчить мотоцикл.
Но прежде чем заправить листовой металл в вальцы, формовать его и варить, команда изготовила макеты из картона и скотча, и повторяла это до тех пор, пока не нашла идеальную форму. Добившись желаемого, ребята изготовили каждый элемент отдельно - от внушительного бака до кожухов вилки и всех решётчатых компонентов, придающих BMW действительно зловещий вид. А лучший способ заставить металл выглядеть ещё более зловеще - это окрасить его в чёрный, перемежая матовые и глянцевые покрытия.
Седло, тоже чёрное, было обшито Miller Kustom Upholstery в кожу с диагональным паттерном, подчёркивающим его силуэт. А чтоб усилить монохромный эффект, все световые приборы имеют прозрачные рассеиватели, причём задний фонарь был изготовлен из прозрачного оргстекла с решётчатым матированием, идеально перекликающимся с решётками мотоцикла, а уже под ним находятся цветные светодиоды. Тот же эффект был достигнут спереди мотоцикла - белый диодный свет сияет сквозь эту безумную переднюю решётку. Приборная панель была заменена на спидометр от Motogadget, встроенный в бак, и одно только это позволило снять с мотоцикла около 10 лишних килограммов железа.
Снизив вес BMW R nineT, осталось ещё добавить мощности, и этому поспособствовал собственноручно изготовленный Moto Adonis выхлоп, выпускаемый под суббрендом MAD. Выпускной тракт из нержавеющей стали начинается патрубками большого диаметра, соединяющимися под мотоциклом и оканчивающимися кастомным глушителем необычной конструкции, подчёркивающей уникальный дизайн мотоцикла. Новый выхлоп дополнили кастомной прошивкой ЭБУ от Tovami и капсульными фильтрами, и настало время проверить мотоцикл на ходу и показать его хозяину.
А хозяин был прогнозируемо вне себя от радости, ведь произведение искусства от Moto Adonis будет отлично смотреться в его домашнем мотомузее, а невероятная подвеска позволит не только выглядеть, но и чувствовать себя на дороге абсолютно уникально. Отличный пример хорошо оказанной услуги!
