Если вы живете в солнечной Испании и задумали стать владельцем Bonneville, сделанного по индивидуальному заказу, то вам стоит сделать звонок в Macco Motors. Гараж в Малаге набрал популярность благодаря безукоризненным переделкам моделей Triumph.
Кастом Yamaha XJR1300 - Грешник
Macco Motors
Тито и Джоэль говорят, что большинство клиентов, обращающихся к ним, хотят получить двухцилиндровый Hinckley в стиле Macco Motors. Но они чувствуют, что, несмотря на всю любовь к мотоциклам Triumph, им стоит также заниматься переделкой других байков.
По этой причине парни решили взяться за внутренний проект: построить практичную, но элегантную машину в эстетике кафе-рейсера.
Yamaha XJR1300
В качестве донора была выбрана модель 2006 года Yamaha XJR1300. Причиной тому стало то, что это невероятно мощный мотоцикл, езда за рулем которого приносит массу веселья.
Конкретно этот мотоцикл принесет еще больше веселья, потому что Macco серьезно поработали над его управляемостью. Вилки и переднее колесо были позаимствованы у Suzuki GSX-R1000. Спереди и сзади были установлены тормозные суппорты Tokico. Заднюю часть мотоцикла поддерживает пара амортизаторов Öhlins.
Кастом Yamaha XJR1300
Детали
Macco подошли к сборке этого кастома с практической точки зрения. Переднее крыло было сделано из углеволокна, а уровень цепкости шин отвечает всем вашим требованиям, ведь это Metzeler Sportec M5.
Воздушный фильтр остался нетронутым, хотя выхлопная система была заменена на систему 4-в-2 от Escapes GR. Yamaha XJR1300 имеет сигналы поворотов, задний фонарь и крепление номерного знака, чтобы все было по закону.
Мастеров Macco нельзя назвать некомпетентными в том, что касается эстетики. Они переделали подрамник, оттюнинговали седло. Но наибольший визуальный эффект производит краска -красный цвет, от которого начинается обильное слюноотделение, с желтыми и черными акцентами.
Кастом мотоцикл «Грешник» также может похвастаться свойственной кафе-рейсеру осанкой. Спереди были установлены полуприподнятые клипоны TRW с ручками Avon, подходящие задним литым деталям. Что касается водительского места, то тут была установлена 5¾-дюмовая фара, крошечный спидометр MMB и зеркала заднего вида. Траверса была отполирована, а зажигание перенесено.
«Грешник», конечно, не является стандартной работой Macco, однако он стал многообещающей сменой направления. Если вам нравится то, что вы видите, то вам повезло: кастом продается.
