Honda Magna V30 1984. Самодельный супермото


26.02.2020 [07:45],

Honda Magna V30 1984. Самодельный супермото Honda Magna V30 1984. Самодельный супермото

За последние 10 лет кастомостроение достигло таких масштабов, что можно построить кастом, за который не стыдно на выставке, из готовых деталей. В этой сфере трудится огромное число талантливых и умных людей, крутятся неплохие деньги, вложено немало труда и исследований, и сейчас даже для редких байков уже существуют готовые наборы кастомайзинга в стиле сделай-сам: запчасти, крепёж и подробная инструкция на качественной полиграфии.

MotoRelic

Шон Скиннер из MotoRelic, расположенной в Вирджинии, пошёл другим путём. Ощутив, что пора обзавестись собственным кастомом, он, несмотря на свой плотный график,  решил обойтись без готовых деталей и простых решений. Шон не новичок, и за его творчеством мы следим с интересом, так что неудивительно, что сделанная им для себя трансформация Honda Magna V30 получилась совершенно невероятной!

Honda Magna V30

Я нашёл один из этих мотоцикловов, листая доску объявлений. Я обратил внимание на трубчатую раму, заметил цепной привод - две важные вещи для хорошего кастома. Мне стало любопытно, что другие мастера делали на основе Магны, и оказалось, что почти ничего… Это меня очень порадовало, потому что означало, что я могу пойти собственным путём - и сделать V30 таким же популярным, как CX500, - улыбается Шон.

А учитывая не идеальное состояние Honda Magna V30 и невысокую популярность её на вторичном рынке, донор достался Шону по шикарной цене.

Honda Magna V30 1984. Самодельный супермото

В первую очередь Шон разобрал мотоцикл, чтоб посмотреть, с чем предстоит работать. Вскрылся интересный факт, который может шокировать пуристов, а любителей странных мотоциклов наоборот привлечь - у V30 два топливных бака. Обычный, за которым скрывается нетипичный аирбокс, и второй бак под сиденьем.

Я увидел, что Honda прикрепила к алюминиевому дну аирбокса 4 карбюратора. Отличная основа для нового аирбокса - я вырезал пару алюминиевых пластин, разместил между ними кастомный фильтр K&N, всё подогнал и закрепил на основе.

Детали

Расчистив область под сиденьем, Шон занялся шасси и подвеской. Для того, чтобы перевести мотоцикл на моноамортизатор, подошёл маятник Interceptor 500, который, правда, в дальнейшем пришлось доработать. Мотоцикл поставили на колёса от CBR600, но сохранили заднюю звезду с демпфером от Магны, и для этого потребовалось поработать фрезером: сделать проставки, посадочные места для новых подшипников, и так далее. Ещё фрезер понадобился для установки тормозного суппорта от VTR1000 и адаптации к заднему диску от CBR. И, наконец, на маятник был установлен кастомный амортизатор благодаря бесценной помощи EPM Performance.

Honda Magna V30 1984. Самодельный супермото

Клаус сделал всё, чтобы задний амортизатор от VF1000 встал и работал на моём байке. Он поменял клапаны и пружины - и стало идеально! Когда амортизатор приехал ко мне, я приступил к работе над подрамником и креплениями, - рассказал Шон

Затем пришло время передней части мотоцикла - он туда поставил весь передок от Honda CBR600: вилку, тормоза и колесо. Но для установки вилки понадобились траверсы от Honda Nighthawk, потому что у V30 длинная рулевая колонка. Затем, глядя на полусобранный байк, Шон задумался о том, в каком же стиле будет кастом. И решил, что это будет трекер/супермотард в духе Honda Racing Crew.

Для решения проблемы с лишним баком, Шон взял этот элемент от Suzuki T500 и переделал его нижнюю часть под гоночную тему, в которой должны быть номерные таблички и трекерный силуэт.

Когда я придал сиденью нужную форму, я отправил его Уэсу в Counterbalance Cycles. Я прислал ему скверный эскиз того, какой рисунок швов я хотел бы видеть, и он его понял и выполнил превосходно.

Передний обвес в виде диодного света, высокого мини-крыла и легкосплавного ветровичка крепится всего на двух болтах.

Honda Magna V30 1984. Самодельный супермото

Если в Honda Magna что-то и осталось от изначального мотоцикла, так это её V4 - конфигурация, всё более популярная на современных супербайках.

Я связался с Cone Engineering, и они сделали две выпускных системы 2-в-1 из нержавеющей стали. Передняя встала легко и довольно прямо. Задняя оказалась посложнее, она обвивается вокруг амортизатора, проходит вверх и выходит под хвостом, притом оба выпуска одинаковой длины. Звук у V4 просто невероятный, - рассказал Шон.

Двигатель полностью откапиталили, собрали на новом крепеже, прокладках и сальниках. Попутно Шон переделал финальную передачу на 520-ю цепь.

Теперь мотоцикл можно было собирать, и Шон обратился к Right A Way Powder Coat, чтобы те покрасили раму в красный.

Я доверился своему чутью и знал, что это будет круто! И так и вышло!

Колёса окрашены в золото, а затем байк был передан Дэнни Найту из Knights Kustoms, благодаря которому цвета Honda превосходно сочетаются с рамой и колёсами. Колёса Шон обул под стать байку: он давно мечтал попробовать в деле слики - и вот настало их время.

И пусть они не предназначены для дороги, я всё равно на них езжу! - улыбается Шон.

Ведь на Магне весом в 170 килограммов, крутящейся до 12000 оборотов и выглядящей на миллион долларов полиция ему не слишком страшна!

Фотогалерея "Honda Magna V30 1984. Самодельный супермото"

(смотреть все 12 фото)
Материалы по теме
20.11.2020

Рестомод Honda CB750SC Nighthawk

Когда эта модель появилась, журнал Cycle назвал Honda CB700SC "калифорнийским хот-родом". С тех пор прошло много лет, мир изменился вместе с Калифорнией, но эта Honda напоминает нам, за что мы любим мотоциклы 80-х.

17.11.2020

Honda CBR900RR. Кафе-рейсер в домашних условиях

Этот кафе-рейсер был построен в домашних условиях, и получился минималистичным и изящным, но при этом злым и весёлым. Основой его стала разбитая Honda CBR900RR 1996 года, а автором - Лео Паульсен, в лучших традициях гаражных кастовом восстановивший мотоцикл с применением кучи разнородных запчастей.

12.11.2020

Рестомод Honda CBX1000 1979 года

Honda CBX1000 - не просто легенда. Это глыба! Это шестицилиндровый, 24-клапанный дракон во всех смыслах: бескомпромиссный огнедышащий спортивный мотоцикл, невероятно быстрый для своей эпохи.

5.0/2
Поделиться
Комментарии "Honda Magna V30 1984. Самодельный супермото"