Супермото Husqvarna SM 630 по кличке Alpine


27.05.2021 [18:19],

Супермото Husqvarna SM 630 по кличке Alpine

Одни кастомайзеры застревают в моменте и из раза в раз делают одинаковые кастомы. Другие же бьют по площадям и берутся за любые стили и классы. Пьер Дэр из Freeride Motos балансирует на узком мостике между двумя разными стилями - скремблерами и рейсерами (кафе-рейсерами и классическими трековыми). Но когда ты долго занимаешься двумя разными вещами, неизбежно возникает соблазн объединить их.

Этот супермото Husqvarna SM 630 по кличке Alpine была построена с идеей решать сразу несколько задач, которые ставит перед ней владелец, энтузиаст супермото.

Он хотел необычный мотоцикл с "духом скремблера", чтобы ездить на нём по городу потом поехать на мотофест Wheels & Waves, а ещё кататься на супермото трассе по выходным.

Самая главная проблема, возникшая у Пьера в работе над мотоциклом - это бриф. Он привык работать в относительно свободных рамках, но у этого клиента, казалось, имелся чёткий проект дизайна.

При этом заказчик не понимал, что необходимо сочетать дизайн и конструктивные особенности - например размеры бака определяются не только эстетикой, но и объёмом, чтобы иметь определённый запас хода.

Husqvarna SM 630

Клиент купил эту Husqvarna SM 630 2011 модельного года специально для проекта. Она полностью отвечала стоящей задаче, обладая мощностью в 40 с лишним лошадиных сил, пристойными штатными подвесками и снаряжённой массой в 148кг. Разумеется, в процессе работы она скинула ещё пару кило.

Детали Husqvarna SM 630

Первым делом Пьер создал новый обвес на замену штатному пластику Хаски. Сначала он вырезал нужные формы из пенопласта, а затем сделал по этому шаблону цельный обвес из стеклопластика. В него вошёл также и бензобак объёмом в 12 литров.

Для гонок стеклопластик лучше алюминия. Его проще ремонтировать и он легче.

Супермото Husqvarna SM 630 по кличке Alpine

Для изготовления стеклопластикового обвеса нужны не только шаблоны, но и формы, для которых Пьер использовал стоковые компоненты в качестве ориентиров. Например, он скопировал нижнюю часть штатного бака, чтобы установить на оригинальные места стоковый бензонасос и крепления к раме.

Под обвесом находится созданный Пьером новый подрамник и перемещённые электронные компоненты вкупе с новой литиевой батареей. Всё это венчает кастомное сиденье, обшитое Кристофом из Akotabe.

Клиент просил сделать хвост как можно короче, но Пьеру не хотелось делать длинный выносной держатель номера, так что он прибег к хитрому решению: номерной знак, а также поворотники и задний фонарь крепятся прямо к концу хвоста. Всё это держится на двух болтах и легко снимается для гонок.

Из тех же соображений Пьер исходил, делая переднюю часть. Он изготовил стеклопластиковую номерную табличку, скрыл под ней штатную приборную панель, а в качестве фар использовал пару мощных диодных прожекторов на руле, которые легко снять. Передние поворотники - диодные полосы на перьях вилки, практически незаметные, пока не включишь, и почти неуязвимые при падениях.

Над всем этим - руль Magura с защитой рычагов от Racetech и главным тормозным цилиндром от Accossato.

Супермото Husqvarna SM 630 по кличке Alpine

Двигатель Husqvarna SM 630 Пьер оставил в стоке, установив только проскальзывающее сцепление от Suter. Ещё он упразднил стоковый аирбокс в пользу капсульного фильтра Uni Filter, установленного на кастомном силиконовом впускном патрубке. Стоковые выпускные патрубки сходятся в кастомный нержавеющий коллектор 2-в-1, оканчивающийся банкой от SC Project.

Среди прочих доработок - обслуживание и модификация подвесок, выполненная Себастьеном из ORD, шины Dunlop Mutant для дорожной езды, а для трека владелец приобрёл второй комплект 17-х колёс и меняет их, потому что это просто-напросто быстрее, чем каждый раз перекидывать резину.

Ливрею мотоциклу организовал Реми из Art Scratch, отделав мотард в Alpine Blue с белыми акцентами. Модифицированные логотипы Husqvarna были разработаны клиентом с неким личным подтекстом.

Husqvarna SM 630 и в стоковой форме довольно симпатичный мотоцикл, но Пьер вывел его привлекательность на новый уровень. Всё, о чём остаётся мечтать заказчику - это о третьем комплекте колёс для бездорожья, а остальное и так почти идеально.

Фотогалерея "Супермото Husqvarna SM 630 по кличке Alpine"

(смотреть все 6 фото)
Материалы по теме
26.02.2020

Honda Magna V30 1984. Самодельный супермото

Ощутив, что пора обзавестись собственным кастомом, Шон Скиннер из MotoRelic, несмотря на свой плотный график,  решил обойтись без готовых деталей и простых решений. История самодельного супермото из Honda Magna V30 1984.

11.06.2019

Suzuki DR650 2003. Супермото в классической униформе

Спенсер из Parr Motorcycles всегда любил, и он вложил всю свою ностальгию в проект под названием "Ретро-Мото". Взяв за основу Suzuki DR650 2003 года он создал урезанное современное Supermoto, которое носит классическую униформу RM.

14.06.2021

Винтажная гоночная Suzuki Katana

Несколько лет назад Нэйтан Коломби с командой Team Classic создали винтажный гоночный мотоцикл Katana на стенде Suzuki на крупнейшем британском мотошоу Motorcycle Live, ежегодно проводимом в Бирмингеме.

5.0/1
Поделиться
Комментарии "Супермото Husqvarna SM 630 по кличке Alpine"