Кастомный Yamaha XS650


09.03.2023 [14:12],

Yamaha XS650 Yamaha XS650

У Симоне Конти есть то, к чему стремятся многие кастомайзеры - мгновенно узнаваемый стиль. Работая под вывеской Simone Conti Motorcycles, итальянский мастер создаёт кастомы, которые выглядят быстрыми, агрессивными и футуристичными, как двухколёсные механические пришельцы.

Simone Conti Motorcycles

Его стиль настолько своеобразен, что когда он заявил друзьям, что собирается кастомизировать Yamaha XS650, они отнеслись к этой мысли с недоверием.

Этот двигатель от Yamaha XS650 1971 года давно лежал у меня в запаснике, - рассказывает Симоне, -и я подумал, что мог бы построит мотоцикл на старом моторе и в современной эстетике. Друзья тогда заявили, что красиво у меня не получится, потому что у двигателя совершенно неподходящий дизайн.

Yamaha XS650

Решив доказать их неправоту, Симоне принялся за один из самых диких своих кастомов. Назвать его кастомным Yamaha XS650 можно только с очень большой натяжкой, потому что от оригинальной модели остались только двигатель, трансмиссия, колёса и задний тормоз. Остальное было или улучшено, или выброшено в металлолом и воссоздано с нуля.

Да, включая и шасси. Двухцилиндровый мотор Yamaha XS650 больше не сидит в своей уютной дуплексной раме, а вместо этого установлен в алюминиевом шасси, разработанном и изготовленном Симоне.

Детали

Новая рама имеет модульную конструкцию. Передняя половина и задний подрамник состоят из трубки, а соединяется всё монтажными пластинами, вырезанными на станке с ЧПУ. После того, как Симоне изготовил отдельные части, он установил их в стапель и соединил воедино, как гигантский алюминиевый конструктор.

Коробчатый маятник выглядит так, будто позаимствован со спортбайка, но он самодельный. Он подвешен на амортизаторе Ohlins и совместим со штатной ступицей Yamaha XS650 вместе с барабанным задним тормозом.

Симоне сохранил и оригинальные колёса Yamaha, 19-е переднее и 18-е заднее, но обновил передние подвеску и тормоз. Вилку он взял от Honda CBR600RR и поставил суппорта от Brembo. Что же касается резины, то Симоне использовал спереди Avon Speedmaster, а назад поставил Dunlop K825, добавив в футуристичный дизайн мотоцикла немного классики.

Формовка металла - сильная сторона Симоне, поэтому этот Yamaha XS650 облачён в алюминиевые детали ручной работы. Он имеет изящную мускулистую внешность, которая будто бы почерпнута у футуристичных реактивных истребителей и анимешных роботов.

Yamaha XS650 Yamaha XS650

От носового обтекателя и до рельефного бензобака, осиного хвоста и внушительной боковой капотировки, буквально каждая деталь тщательно отформована и преисполнена крошечными мелочами. В них волшебно сочетаются острые грани и нарочито видимые сварные швы, а также тщательно встроенные в дизайн вентиляционные окошки. Быстросъёмные крепления на обтекателе также доказывают, что мастер не забыл и о практичности обслуживания такого мотоцикла.

Ещё эта Yamaha XS650 получила множество кастомных карбоновых элементов. Но навыки их создания уже выходят за пределы умений Симоне, так что он сначала отформовал макеты из алюминия, а потом вызвал подмогу. Макеты были переданы другу, Ивану Мотта, который потом выполнил шикарную окраску мотоцикла. Иван сотрудничает с компанией по производству кайтбордов, Devils Kiteboarding, и они вместе изготовили по шаблонам формы, а затем отштамповали по ним карбоновые элементы. Среди них - кожухи охлаждения передних тормозов, заглушки заднего колеса, заднее крыло, тепловые экраны выхлопа и крышки воздушных фильтров.

Симоне бы устроил обычный плетёный карбон, но у Ивана была другая идея. Компоненты были отштампованы из однонаправленного нетканого карбонового полотна с уникальным внешним видом. Переливчатый композит вживую выглядит намного интереснее, чем на фото, создавая шикарный контраст с голым алюминием и аквамариновой кэнди-краской.

Всю эту красоту дополняет множество мелких уникальных деталей. Симоне изготовил ножные рычаги и упоры под пятки самостоятельно, как и сдвоенную выхлопную систему из нержавеющей стали. Скошенные глушители сочетают в себе карбон и алюминиевые трубки.

Не так много есть на свете кастомайзеров, способных превратить Yamaha XS650 в нео-футуристичный кафе-рейсер, но Симоне сумел это провернуть просто безукоризненно. Но убедило ли это скептиков?

Друзья сказали, что я был прав, - говорит он с улыбкой.

Фотогалерея "Кастомный Yamaha XS650"

(смотреть все 7 фото)
Материалы по теме
20.02.2023

Yamaha TW200. Детская мечта

О каком мотоцикле вы мечтали в юности? Майк Чен - о Yamaha TW200, и как можно его в этом винить? Этого малыша обожают целые поколения поклонников, потому что при всей его вездеходности он абсолютно лёгок и прост в управлении.

06.06.2023

NUEN MOTO. Прототип NU-E

Перед вами - первый прототип NUEN MOTO, NU-E. Мотоцикл был построен как действующий концепт и испытательный стенд для сбора отзывов и внесения улучшений.

5.0/2
Поделиться
Комментарии "Кастомный Yamaha XS650"