Очень часто причиной называют их доступность и надежность. Но такая ситуация является актуальной не во всех странах. Например, в Таиланде очень сложно встретить мотоцикл старого образца.
Прекрасная пара кастом мотоциклов BMW от K-Speed
K-Speed
А мотоциклы, сделанные по индивидуальному заказу, еще более редки на территории юго-восточной Азии по причине того, что большинство владельцев хотят сохранить свои мотоциклы в том виде, в котором они сошли с конвейера. Так что эти два кастом красавца BMW с оппозитными двигателями от K-Speed действительно радуют взгляд.
Базирующийся в Бангкоке, K-Speed -это магазин запасных частей, имеющий широкую сеть по всей стране. Владельца все называют Eak, создание кастомных байков является его творческой отдушиной.
BMW R100R и BMW R80
Из-за того, что мотоциклы BMW очень редки в Таиланде, цены на них достигают космических высот.
Выбор конструкторов пал на BMW R100R 1991 года и BMW R80 1985 года. При покупке они имели оригинальную комплектацию, цена не шокировала. К тому же, мотоциклы привлекали своим винтажным двигателем. Над машинами была проделана огромная работа.
Первым идет BMW R100R, его имя сократили до R100 Bobster. Он имеет укороченную заднюю часть и "парящее" одноместное сиденье.
BMW R100 Bobster
Умельцы K-Speed также сделали его уже, для чего укоротили передние вилки, а сзади установили амортизатор YSS. Было выбрано заднее колесо размером 18 дюймов, чтобы подходило заводскому переднему колесу, имеющему в диаметре также 18 дюймов. Оба колеса обуты в шины Firestones.
Отличительной чертой Bobster является его рифленый топливный бак, позаимствованный у Honda TL125.
К другим характеристика можно отнести низкий руль из каталога K-Speed, органы управления Tagekawa, минимальный механизм переключения передач и крошечный жидкокристаллический спидометр.
Спереди установлена небольшая фара, а из-под седла выглядывает новый задний фонарь.
Что касается двигателя, то оппозитный двигатель получает воздух через фильтры K&N, а завершают систему глушители в форме мегафона.
Второй мотоцикл, BMW R80 Brat Bobber-это переделанный BMW R80 1985 года. Конструкторы являются поклонниками коротких и низких мотоциклов, поэтому второй мотоцикл был сделан в стиле первого, лишь седло было поднято немного выше.
BMW R80 Brat Bobber
В этот раз K-Speed опустили вилки немного меньше, а сзади установили другой амортизатор YSS. А сиденье и рама теперь слегка прочнее.
Крошечный топливный бак Brat Bobber был сделан специально для него, а руль и органы управления используются те же, что и на Bobster. На мотоцикл также установлены отличные передняя фара, задний фонарь и спидометр.
K-Speed оставили нетронутым воздушный фильтр и установили глушители в форме мегафона длиной немного короче, чем у Bobster.
Оба байка имеют монохромную цветовую схему. Топливные баки украшены круглыми логотипами BMW.
Безусловно, эти мотоциклы -не красавчики, они брутальны и лишь слегка не практичны (обратите внимание на отсутствие крыльев).
Но мы любим, чтобы наши бобберы выглядели именно так.
