Мотоциклы серии "Legend Series" от мастерской British Customs будут выставлены в Ascot Park.
Ascot Park
Ascot Park был основан в 1957 году в Лос-Анджелесе и первоначально назывался Гоночный Трек Лос-Анджелеса. Пока популярный промоутер автоспорта А. К. Агаяниан не принял руководство над ним и не переименовал его в Ascot Park. Ascot Park располагался в Гардена, шт. Калифорния, здесь еженедельно проводились мотогонки. Самой престижной и популярной из них стала гонка под названием Аскот ТТ (Ascot TT), 50 кругов на одном из самых быстрых и сложных треков того времени. Только такие легенды, как Эдди Малдер, могли с ним справиться. Также тогда считалось, что ты не можешь называть себя чемпионом, пока ты не выиграл эту гонку.
Для гонок в Ascot Park использовались дорожные байки, с них снимали лишние детали и подвергали таким модификациям, в результате которых они становились быстрее и легче управлялись. Во время расцвета гонок на винтажных мотоциклах все байки, используемые каскадерами, лихачами и гонщиками, также использовались и обычными водителями. Дорожный мотоцикл можно было купить в любом дилерском центре. Следуя этому, British Customs опубликовали в своем блоге несколько руководств о том, как переделать любую модель Triumph Modern Classic, включая эпохальные Bonneville, Thruxton и Scrambler, в мотоциклы ретро-стиля, как, например, трекер, кафе-рейсер, скремблер, хот-род и так далее.
British Customs, стилевой бренд и производитель мотоциклетных запчастей, не дает нам забыть историю мотоциклетного спорта. Они разыскали многих легенд мотоспорта, чтобы взять у них интервью, оцифровать их архивы, обратились к их сообществам, чтобы вернуть к жизни важные моменты истории этого вида спорта.
В своем блоге British Customs создали достоверный архив, в котором собрали документы, касающиеся важных фигур и объектов мотоспорта в том виде, как мы знаем их сейчас, включая гонщиков, машины, личности, наладчиков, дизайнеров и так далее.
Legend Series
British Customs назвали этот проект Legend Series. Он стал мостом между прошлым и настоящим, вспоминая истории, которые новое поколение гонщиков не слышали десятки лет. Пилоты могут прикоснуться к истории, если приобретут запчасти British Customs, разработанные в сотрудничестве с живыми легендами такими, как Эдди Малдер, Ричард Поллок и Сонни Натер.
Также British Customs опубликовали записи о сборке многих своих кастомных мотоциклов, включая Triumphant, созданный вместе с Малдером, Sonny Nutter Tribute, спроектированный с Наттером, и Spirit of Gyronaut, ставший результатом партнерства с наследниками команды Gyronaut X-1. Частями этих кастомных мотоциклов стали созданные под вдохновением от ретробайков детали, например, Drag Pipes, Slash Cut TT Exhaust, Stainlesssteel Collection и так далее.