Самодельный мотоцикл Ducati gt 1000
На наш взгляд, Ducati попали точно в яблочко со своей моделью GT1000. Это заводской кафе-рейсер, его классический вид создает неправильное представление о том, какую скорость он может развивать.
Мото ателье Maria Motorcycles
Удивительно, но продажи были низкими, и вскоре эта модель покинула ассортимент Ducati. Так что найти сегодня этот мотоцикл очень сложно, но еще сложнее улучшить его внешний вид. К счастью, португальское мото ателье Maria Motorcycles разбирается в правильных линиях и имеет страсть к привлекающим взгляд цветовым схемам.
Клиенту Maria повезло раздобыть почти новый Ducati GT 1000, он хотел переделать его во что-то более подходящее для трека. Идея заключалась в том, чтобы придать мотоциклу агрессивный вид, соответствующий его техническим параметрам, а также добавить несколько технических усовершенствований.
Ducati GT 1000
В США парни искали комбинацию переднего обтекателя и хвостовой части. И им повезло -один из друзей как раз продавал детали от Ducati GT 1000 Paul Smith, включая топливный бак и крепления переднего обтекателя. Все эти компоненты были собраны вместе, потребовалась небольшая подгонка. Венчает их сделанное вручную седло.
Было принято решение сохранить оригинальные боковые панели кузова и переднее крыло GT. Правда, последний был немного модифицирован, чтобы выглядел немного аккуратнее. За обтекателем можно увидеть не так много изменений: руль клипон и ручки LSL, также мастера поработали над ножными органами управления.
По просьбе клиента мотоцикл был намеренно лишен зеркал и светотехники. Но для того, чтобы минимизировать возможные проблемы с законом, в обтекателе была установлена небольшая противотуманная фара. Она никак не нарушает общий облик байка, а как раз наоборот придает агрессивности.
Детали
Если говорить о технических характеристиках, то мотоцикл был оснащен выхлопной системой 2-в-1 Termignoni. Настройку электронного блока управления доверили Пьетро Гианезин из команды победителя трофи Super Twins, GMP Racing. Больше с двигателем не было произведено каких-либо модификаций, но тем не менее байк мчится, как сумасшедший.
Подвеска была настроена в соответствии с производительностью и более четкой водительской посадкой. Передняя подвеска устроена таким образом, что ее можно настраивать в зависимости от веса и предпочтений пилота. Сзади использовалась новая конструкция Bitubo.
Гоночный дизайн
гоночный дизайн кастома Ducati gt 1000
Все, что оставалось сделать -это окрасить кастом в подходящие цвета. Мастера поставили перед собой задачу создать гоночный дизайн, но не забыть при этом о гламуре и стиле. Мастера и клиент выбирали из более, чем двадцати вариантов дизайна. В итоге команда остановила свой выбор на цветовой схеме из черного, белого, красного и синего цветов.
Мы уверены, что этот мотоцикл привлечет тонны внимания, а, может быть, даже разобьет несколько сердец.
