Cовременный Muscle-байк Victory Gunner от Tattoo Projects

Бренд Victory Motorcycles существует всего восемнадцать лет, и это одна из самых молодых марок на планете. Их сегодняшний ассортимент круизеров имеет четкую современную эстетику. Такие мотоциклы сложно продать людям, которые хотят приобрести чисто американский байк.

Tattoo Projects

Руди Бэнни является основателем мастерской Tattoo Projects, также он занимается маркетинговым продвижением Victory Motorcycles. Руди говорит, что одна из проблем, с которой они все время сталкиваются, это молодой возраст Victory. Кажется, что клиенты находят дизайн мотоциклов Victory слишком противоречивым.

Victory Gunner

Когда команда Tattoo не работают с топовыми брендами США, они занимаются кастомайзингом. Когда в руки  Руди попал Victory Gunner, он не мог сопротивляться непреодолимому желанию состарить его. Он решил сделать из этого чудесного, современного американского мотоцикла, который может похвастаться недюжинной мощностью, кастом с элементами кафе-рейсера и боббера в духе старой школы.

Детали

В первую очередь в глаза бросается хвостовая часть. Мастера команды Tattoo хотели установить на мотоцикл одно из их любимых седел в стиле брэт и кафе рейсера: Nitroheads. Это значит, что они смогли отрезать большую часть подрамника, открывая заднюю часть байка. Стоковый амортизатор теперь выглядит более вытянутым.

Из алюминия были вырезаны треугольники, которые должны поддерживать сиденье, а также с их помощью были спрятаны электронный блок управления и коробка предохранителей. Аккумулятор заменили на более маленький экземпляр фирмы Ballistic. Но его и некоторые другие электрические компоненты требовалось где-то разместить. Для этого в процесс были вовлечены местные кожевенные мастера Colsen Keane, которые сделали специальную кожаную сумку.

Для того, чтобы передняя часть мотоцикла соответствовала новому хвосту, были установлены вилки Suzuki GSX-R и кастомные тройные траверсы. Переднее спицевое колесо размером 3,5 × 16 было оснащено усовершенствованной системой с двумя тормозными дисками. Что касается шин, то команда Tatto остается верной Firestones Deluxe Champions.

Если говорить о водительском месте, то здесь использовались различные детали, чтобы сделать его комфортным и опрятным. На происхождение мотоцикла намекают зеркала в виде капель воды от Arlen Ness, а двойная передняя фара -это признак стиля стритфайтера. Руль взяли из каталога Biltwell Tracker, а спидометр -крошечная модель Motogadget MotoScope Mini LED.

Самой сложной задачей для команды Tattoo стало заменить широкий топливный бак Victory Gunner в виде капли воды. Руди объясняет, что эти топливные баки очень сложно модифицировать из-за уникального туннеля и  расщепленной, треугольной рамы.

Команда разработала более простой топливный бак меньшего размера, на который установили туннель Brendon Thompson от Elite Metal Designs "Frankenstein". На топливныйбак установили крышку горловины Monza, но Руди до сих пор не может решить, стоит ли покрасить бак.

Последним в списке работ значился двигатель. Но Victory и без того выдает достойные 97 лошадиных сил, тем более теперь мотоцикл стал на 45 кг легче, поэтому усовершенствования мотора были минимальны. Впускная система Lloydz Torque Tube помогает двигателю дышать, также был отрегулирован момент зажигания и установлен новый регулятор подачи топлива. На кастомные коллекторы были установлены конусообразные глушители Cone Engineering.

Руди говорит, что они просто взяли современный американский мотоцикл и выжали из него максимум. Victory Gunner от команды Tattoo совершенно точно далек от оригинальной, заводской версии, это Cовременный Muscle-байк , от которого никто бы не отказался.