Yamaha XSR155
Что такое супермото? Одно из самых безбашенных развлечений, связанных с двумя колёсами? Зрелищный класс гонок, требующий необычной техники? Универсальнейший мотоцикл для города и загородных покатушек? Да, и да, и ещё раз да.
Так почему же большинство производителей не принимают супермото всерьёз? За свои деньги это один из самых весёлых классов, и тем не менее, в продаже всего пара приличных моделей. Так что когда Yamaha связались с Treasure Garage, живущими на Бали, чтобы вручить им новый Yamaha XSR155 для программы Yard Build, парни точно знали, что им делать. Лёгкая и смертоносная, эта малокубатурная ракета претерпела радикальное переосмысление и заслуживает право стать путеводной звездой для японцев в создании новых моделей.
Treasure Garage
Бали - это место отдыха и развлечений, с узкими улочками и просёлочными дорогами, и здесь маленький супермото как нельзя кстати. Но и в гонках именно такой мотоцикл позволяет максимально нарастить навыки - неспроста серьёзные парни из ШКМГ мирового уровня рассматривают супермото как отличный фитнес, не дающий раскиснуть за пределами тренировок на большом кольце. Давать угла на входе в каждый поворот - кто из бодрых мотоциклистов не мечтает о таком?
Команда Treasure Garage активно содействует развитию мотосцены своего райского уголка. Возглавляет её Имануэль Пракосо, недавно воплотивший свою давнюю мечту - кастом-мастерская с полным спектром услуг, с выставочным залом, товарами на продажу и даже баром с бариста на полную ставку. Короче, отличное место для того, чтобы зависнуть. Что касается маленького Yamaha XSR, то он в умелых руках команды претерпел полное преображение и получил говорящее имя Nitro 155.
Yamaha XSR155
Когда новый мотоцикл попал на подъёмник, он попал в разбор, и как только последняя стоковая деталь упала на пол, сразу зажужжала болгарка. Не забывая о безопасности (будучи обутыми в мотосланцы 80-го уровня), парни распилили подрамник и крепление бака, освободив маятник с диагональной рамой. Затем начался этап дизайна, и вместо того, чтобы рисовать на бумаге, ребята воплотили его в виде трёхмерного макета из сварочной проволоки.
Yamaha XSR155
Детали
Теперь можно было приступать к формовке листового алюминия, из которого был изготовлен корпус-монокок, включая хвост, боковые крышки и кожух бака Yamaha XSR155. Он выходит даже дальше за пределы бака, и от самого кончика хвоста до боковых крышек радиатора нет ни единого разрыва металла. Внизу он поддерживается и крепится к новому участку рамы, аккуратно собранному и приваренному. Под кожухом бака находится новая топливная ячейка со встроенным в неё бензонасосом.
Когда с корпусом было покончено, для оживления конструкции Yamaha XSR155 понадобилось ещё два моноблочных элемента. Первый - это выглядящий очень по-супермотовски кожух фары, талантливо объединённый с высоко задранным передним крылом-клювом. И то же самое можно сказать о защите картера, внушительная объёмная форма которой придаёт мотоциклу мускулистости, красиво обрамляя маленький одноцилиндровый мотор. И, наконец, крылья: подрезанное заднее крыло установлено спереди, и кусок шарнира маятника сзади.
Яркая жёлтая окраска отлично контрастирует с брашированным металлом и украшает в том числе такие элементы, как защита кистей от Acerbis. Они установлены на новом плоском руле на кастомных проставках, зеркала на котором установлены снизу для лаконичного вида. XSR оснащён симпатичной цветной приборной панелью, что особенно приятно, учитывая невысокую цену этой модели, но она оказалась великоватой для проекта, поэтому он получил простенькую приборку в духе KTM. Чтобы раздушить мотор, громоздкий стоковый выхлоп заменили на новую трубу, проходящую под мотором.
Заводское проскальзывающее сцепление отлично подходит для жёсткой езды, а тормоза ребята заменили на узлы посерьёзнее от Anchor. Для правильного внешнего вида литые колёса заменили на спицованные, с пухлым 160-м задним для хорошего контроля в слайдах.
Ещё один шикарный штрих Yamaha XSR155 - это поворотники с толстыми световодами из оргстекла.
В общем, парням есть, чем гордиться, и если Yamaha решит выпустить лёгкий мотард, пусть он будет похож на этот!
