Zero FX 2019. Кастом


01.07.2022 [10:41],

Zero FX 2019 Zero FX 2019

Из внедорожных мотоциклов получаются на удивление славные дорожные кастомы, во многом благодаря малому весу и простоте настройки моторов большинства внедорожных моделей. Но как насчёт кастомного электрического внедорожника? Такое нечасто увидишь в наше время.

Plan B Motorcycles

Кастом по имени "Blackbird" был создан итальянским мастером Кристианом Моретти, который работает под брендом Plan B Motorcycles на своей базе в Лавено-Момбелло, недалеко от Милана. Одетый в чёрное кастом был вдохновлён весьма необычным источником.

SR-71 Blackbird - это один из самых культовых самолётов, созданных когда-либо, и в нём применялись самые передовые технологии того времени, - рассказывает Кристиан. -Его невероятная скорость позволяла ему просто оставлять ракеты позади. Электрические мотоциклы, наверное, основаны на передовых технологиях нынешнего времени, но работают ли эти технологии в полную силу? Наверняка они могут быть довольно быстрыми.

Zero FX

Zero FX - действительно весьма быстрый мотоцикл для эндуро. Когда он покинул сборочную линию, он представлял собой классический внедорожный мотоцикл, но Кристиан превратил его в обтекаемый дорожник.

Он начал свою жизнь как FX 2019 года, - сообщает мастер. -Клиент попросил сделать из него небольшой, лёгкий и современный кафе-рейсер. А поскольку я люблю менять предназначение мотоциклов, внедорожный новичковый Zero был идеальным выбором.

Заводской FX в версии на 7,2кВт*ч весит всего 131кг, так что с "лёгким" мотоциклом определились.

Когда работаешь над кастомными электроциклами, сейчас есть всего два варианта - ретро или супер-футуристичный дизайн, - делится Кристиан. -Одной из основных задач этого проекта было немного отойти от зелёной идеи, чтобы увидеть, возможен ли современный электрический кастом, и будет ли он вписываться в современные представления о мотоцикле без необходимости в ДВС.

Детали

Кристиан вручную изготовил облицовку из алюминия с плавными линиями, соответствующими современному спортивному стилю, но обладающими простотой ретро-спортбайков. Затем металл был окрашен Paint Republic Vignale удивительной полупрозрачной "акварельной" краской.

Кастом Zero FX Кастом Zero FX

Безумная задача для пары безумных алхимиков, - рассказывает Кристиан. У них получился глубокий, хромовый чёрный, пока солнце не коснётся его. Тогда под слоем краски становится виден алюминий.

Волшебное зелье было положено прямо поверх алюминия для эффекта прозрачности, а значит, ни кусочка шпаклёвки не было использовано для выравнивания алюминиевых панелей.

Включение зажигания представляет собой "предполётную проверку": два воздуховода сбоку от нового обтекателя открываются и закрываются. Ещё они открываются каждый раз, когда мотоцикл тормозит, работая как пара аэродинамических воздушных тормозов. В то же время два вентилятора внутри нижней части обтекателя вращаются, максимизируя охлаждающий воздушный поток.

Скорость вращения вентиляторов управляется ручкой газа, - рассказывает Кристиан. -Чем сильнее даёшь мотоциклу газа, тем больше воздуха направляется в обтекатель, обдувает аккумулятор, мотор и контроллер.

Кроме того, воздух создаёт звук, похожий на шум реактивного двигателя, предупреждающий других участников движения о том, что где-то рядом едет этот уникальный мотоцикл.

Для гармонии с новой облицовкой Кристиан переделал заднюю часть рамы и изменил геометрию шасси на более дорожную. Верхняя и нижняя траверсы - новые, фрезерованные из алюминия по собственным чертежам Кристиана и имеющие нужный вынос. "Мы остановились на довольно нейтральном трейле в 98мм, с возможностью некоторой регулировки".

Вместо 41-й вилки Showa мотоцикл получил мощную 50-миллиметровую Marzocchi с кастомными нижними кронштейнами, к которым крепятся массивные шестипоршневые суппорта Behringer. На самом колесе стоит пара керамических 340-миллиметровых тормозных дисков от BriLo Tech. (“Да, явный перебор!”). Сзади установлен полностью регулируемый моноамортизатор от Gears Racing, а штатные эндуро-колёса были заменены на 17-е колёса Grimeca, обутые в резину для супермото.

Кристиан установил клипоны так, что посадка получилась более лежачая, а на переднюю шину приходится больше веса. В общем, мотоцикл получился вполне продуманный и функциональный, но Кристиан позволил себе немного пошалить в области руля: "Там всё очень сложно, как в настоящем самолёте", - говорит он.

Сверху оригинальной цифровой приборной панели стоит инфракрасная камера заднего вида, а радиальный рулевой демпфер интегрирован в верхнюю траверсу. Плюс несколько авиационных тумблеров и индикатор высоты, “который совершенно не нужен, но на него прикольно смотреть, когда входишь в поворот”.

С его малым весом и моментальной тягой Zero однозначно будет радовать на ходу. И без сомнения привлечёт массу внимания даже на парковке.

Фотогалерея "Zero FX 2019. Кастом"

(смотреть все 7 фото)
Материалы по теме
13.08.2022

Ducati Monster 600. Элегантный кастом из Англии

Но по мере того, как крупные бренды начали с завода ставить на свои мотоциклы обтекатели и клипоны, многие кастомайзеры стали отказываются от канонов и обращаться к более современным моделям, стирая границы классического кафе-рейсера. Таков, например, этот элегантный Ducati Monster 600 из Англии.

16.07.2022

Vespa. Кастом для друга

Друг Макса особенно любит классические скутеры Vespa, так что основой этого проекта стала сборная солянка из лучших моделей итальянского бренда. Кузов - от Vespa 90, а двухтактный мотор был позаимствован от более свежей PK 125. Но ни то, ни другое не остались в прежнем виде.

0.0/0
Поделиться
Комментарии "Zero FX 2019. Кастом"