Найти подходящий мотор, раму и ходовую часть для кастомного чоппера - это только полдела. Эти два высокопроизводительных чоппера были построены в рамках любимой концепции Мартина: рама West Coast Choppers CFL и американский V-твин от S&S Cycle.
Чудеса соцсетей помогли обнаружить один из лучших кастомных Suzuki GT за всю историю. Знакомьтесь: Кори Поттер и его ослепительно-белый двухтактный трёхцилиндровый трекер Suzuki GT750 1975 года с южного побережья Нового Южного Уэльса.
Сочетая в себе уникальный обтекаемый дизайн с характерной внедорожной проходимостью, кастом по имени "Кроссовер" на основе R100GS 1991 - это дуал-спорт от BMW, какого ещё никогда не было.
Пепо Росель из испанской мастерской XTR Pepo выполнил взятые на себя обязательства, превратив Ducati Monster 900 1993 года именно в то, о чём мечтал клиент. Но этот проект, раньше называвшийся Quantum, а теперь - Do Not Finish, может оказаться последним в истории XTR Pepo.
У Royal Enfield в этом году всё сложилось весьма удачно, ведь они обратились к регулярному призёру Mooneyes, мастерской Sureshot, за созданием уникального Royal Enfield Shotgun 650.
Команда Auto Fabrica заигрывала с идеей мотоциклов как произведений искусства. Их творения часто кажутся элегантными концепт-байками, но не настолько абстрактны, чтобы быть бесполезными украшениями. Вот этот Ducati Scrambler 1100 отлично иллюстрирует эту их философию.
Ноэль Мюллер из Black Cycles Australia не стал пытаться съехать с темы и всего за шесть месяцев он сделал Идеальный Американский Супер-Скремблер из Harley Davidson Pan America
Со своим обыденным бобберным стилем и лёгким двухцилиндровым мотором Royal Enfield Shotgun 650 - не самый ожидаемый гость в мастерской ICON Motosports. Тем не менее, команда из Портленда не слишком долго раздумывала, когда Royal Enfield решили заказать у них кастом для ежегодной выставки EICMA.
Yamaha SR400 / 500 - это мотоцикл, способный стать буквально чем угодно. Подавляющее большинство из них, служили отличным повседневным транспортом, некоторые получили небольшую порцию доработок, а есть и такие, которые из незамысловатого дорожника были превращены в нечто потрясающее.
Этот парень обожает внедорожники 80-х и 90-х годов и хорошо умеет в стилизацию. Настолько хорошо, что способен создать раллийный мотоцикл из того, что меньше всего на него похоже - например, из минибайка Honda Monkey.
Среди спортбайков из 80-х есть одна модель, которая частенько остаётся без должного внимания. Это Honda VF1000F Interceptor - спортивно-туристический плод успеха VF750F, пополнивший линейку V-образных четвёрок Honda.
Типичным участником гонки на скорость является большекубатурный мотоцикл с удлинённой колёсной базой, жёсткой рамой, подачей закиси азота и каким-нибудь видом нагнетателя. Но встречаются и более редкие звери - например, раритетные скутеры типа этого NSU Prima 3 1959 года.
Последнее творение мастерской Wannabe-Chopper, что расположена в немецком городке Хюттенберге к северу от Франкфурта, - это двухтактный мотоцикл для гонок на скорость, рабочим объёмом 172куб.см и весом всего 53кг!
Мало какие мотоциклы и скутеры так явственно доказывают, что хороший дизайн неподвластен времени, как Honda Super Cub. Знаменитый скутер выпускается непрерывно с 1958 года, и за эти годы его эстетика не слишком-то поменялась. Но что, если бы всё сложилось иначе?
Свой фетиш мастер обнаружил не сразу и был замечен в связях с сухарём Yamaha XS650, Honda CB, Ducati Monster и другими моделями. Но когда он открыл для себя Yamaha TR1, его подвиги на ниве кастомайзинга сразу вышли на совершенно новый уровень.