Зарождающаяся отрасль всегда несёт массу нерешённых проблем. Так было с ДВС, и так будет с электротранспортом - когда электроциклы и электромобили станут нормой, возникнет множество вопросов и препятствий, которые необходимо будет преодолеть - это касается запаса хода, производительности, долговечности, надёжности, отладки управляющей электроники и так далее.
Электротранспорт
По сути, до наступления настоящей массовости весь выпускаемый электротранспорт - это лишь отладочные прототипы, которые покупатели испытывают за свои же деньги. И речь идёт не только о личном транспорте, так называемых средствах индивидуальной мобильности.
В деловых сегментах тоже есть свои проблемы. В Европе и Азии службы доставки "последней мили" (сотрудники которых доставляют товар непосредственно покупателю) постепенно, но неизбежно начинают экспериментировать с электрификацией. Индийский стартап под названием Dispatch планирует произвести революцию в сфере доставки, и сделать он это рассчитывает с помощью уникального электрического двухколёсного транспортного средства, единственная цель существования которого состоит в том, чтобы принести пользователю максимальную пользу. Компания ожидала выпуск первых партий в 2022 году, но пока этим планам сбыться не удалось.
Электроскутер Dispatch
Однако, Dispatch, кажется, разобрались со всеми трудностями, поскольку фирма объявила, что первый электроскутер будет готов к поставке в первом полугодии 2023 года.
Да, срок не самый близкий, возможно, речь идёт об ожидании длиной в год, но это позволит Dispatch лучше отшлифовать концепцию, которую они планируют воплотить в жизнь. Кстати, концепция действительно крутая: задача Dispatch - упростить доставку "последней мили" при помощи оптимизированного скутера, созданного специально для этой задачи. Бренд заявляет, что скутер будет на 100% произведён в Индии и сможет выдерживать суровые дорожные условия.
Визуально электроскутер Dispatch может похвастаться интересным решением - дизайнеры будто бы взяли современный скутер в классическом дизайне и частично раздели его, обнажив мощные стальные трубки рамы. Модульный корпус, который можно дооснастить дополнительными багажными системами, имеет современные рубленые очертания. Диодный свет обеспечит отличную видимость ночью, а интуитивно понятная цифровая приборная панель предоставит все необходимые параметры. Разумеется, присутствует возможность подключения к скутеру смартфона или планшета для задач доставки и отслеживания пройденного пути.
Подробности о характеристиках и запасе хода скутера пока не опубликованы, но Dispatch сообщает, что он будет оснащён технологией быстрой замены батарей, которая дополнительно повысить утилитарность этой модели. Также Dispatch сообщает о том, что производство скутера будет оптимизировано в сотрудничестве с одним из крупнейших производителей электроскутеров в Индии.
О каком из индийских гигантов идёт речь, пока непонятно, но Dispatch утверждает, что годовая производственная мощность их партнёра составляет шесть миллионов единиц.