Yadea VF F200
Одним из главных плюсов электрических мотоциклов является их приёмистость. Те, кто ездил на Zero или чём-то подобном, подтвердят: эти штуки кажутся быстрее, чем они есть на самом деле. Вероятно, именно это и привлекает энтузиастов к высокопроизводительным и дорогим электроциклам.
Электроскутер Yadea VF F200
Однако, нынешний рынок электроциклов завален утилитарными скутерами и маленькими городскими мотоциклами, а быстрая и мощная техника составляет очень небольшую долю среди них. Новинки выходят буквально каждую неделю, и среди них попадаются очень интересные и симпатичные модели. Например, недавно показанный известным китайским брендом Yadea электроскутер VF F200, предназначенный для европейского рынка. Официально он ещё не выпущен, а цена и сроки поставки окутаны завесой тайны, но характеристики его весьма интригуют.
По данным Yadea, F200 будет самым мощным электроскутером в категории L3e, то есть, среди электрических эквивалентов 125-кубовых бензиновых моделей. Очевидно, что производительность их ограничена в соответствии с нормативами для этой категории, но в случае электромоторов есть пара лазеек. Пиковая мощность двигателя F200 составляет всего 11кВт (14,7лс), но F200 развивает эту мощность во всём диапазоне оборотов, в отличие от бензиновых моделей, у которых всегда есть выраженный пик мощности, приходящийся на определённую скорость вращения двигателя. В результате, по динамике и ощущениям Yadea VF F200 кажется более чем вдвое мощнее, чем предполагают заявленные (и предписанные правилами) характеристики.
Крутящий момент и динамика разгона Yadea VF F200
Разумеется, Yadea VF F200 может похвастаться невероятным значением крутящего момента - 236Нм на абсолютно любых оборотах и скоростях. Во что это выливается в реальном мире? В маленький симпатичный скутер, способный разогнаться до 50км/ч всего за 2,5 секунды. Максимальные 100км/ч F200 набирает несколько дольше, но и здесь ограничения чисто программные, предписанные нормативными документами на категорию L3e. Скутер питается от двух аккумуляторов по 27А*ч каждый, расположенных под обтекателем и дающих запас хода около 130км с полной зарядки.
Особенности Yadea VF F200
Yadea VF F200 оборудован фарой головного света и задней светотехникой автомобильного класса, гидравлическими подвесками, 31-литровым подседельным кофром, 7,5-дюймовой умной приборной панелью и ABS на обоих тормозных контурах. Литые диски обуты в 14-дюймовую спереди и 13-дюймовую сзади резину.
Ещё один интересный момент состоит в том, что Yadea скооперировались с дизайн-бюро Porsche, чтобы совместно создать внешний вид этого скутера. Неудивительно, что выглядит он гладко и обтекаемо. По словам Yadea, F200 был вдохновлён "элегантными формами спортивных автомобилей", и хотя вряд ли этого малыша можно всерьёз назвать спортивным скутером, но получилось довольно интересно.
