Знакомьтесь—80-сильный снежный минивен от Yamaha
Для рядового покупателя езда на снегоходе—это просто приятное времяпрепровождение, поэтому ему не понять, зачем производители все время расширяют модельный ряд и совершенствуют многоцелевые спортивные, туристические, утилитарные снегоходы. Обычный покупатель, как правило, выбирает узкоспециализированную модель для езды по трассе или по бездорожью, по глубокому снегу или же предпочитает двухместную модель, а уж никак не снежный минивен. Однако именно в этой области производители активно двигаются вперед.
Ski-Doo—бесспорный лидер в сегменте утилитарных снегоходов, которые подходят и для отдыха, и для спортивных заездов. Компания предлагает целую линейку Scandic для бундокинга, а также серию туристических, утилитарных снегоходов Expedition. У Arctic Cat есть семейство Bearcat, а Polaris расширили линейку Indy, включив нее спортивно-утилитарные снегоходы с воздушным и водяным охлаждением и с гусеницами длиной 144 дюйма и 155 дюймов. Yamaha тоже стараются не отставать. Используя свой опыт продаж, компания выпускает снегоходы, подходящие конкретному географическому региону. Эти снегоходы сочетают в себе скромную производительность машин для отдыха с удлинёнными гусеницами и практичностью утилитарных моделей, что позволяет им перевозить двух людей с оборудованием и грузами, а также выезжать на свежий труднопроходимый снег.
Почему же четыре основных производителя так активно развивают сегмент снежных минивенов? Ответ лежит на поверхности—продажи! После зимы 2010-2011 продажи снегоходов за пределами Северной Америки выросли с 25% до 35% от общих продаж прошедшей зимой. На рынке США было продано 54028 снегоходов, а за их пределами на 300 экземпляров больше. Долгая снежная зима 2013-2014 позволила продажам вырасти на 5500 снегоходов по сравнению с предыдущим сезоном. Продажи за пределами США были стабильно высокими и даже слегка опережали цифры из Америки.
Вот и выходит, чтобы продолжать получать прибыль и удерживаться на рынке каждому производителю приходится подстраиваться под самые сложные рыночные условия. Лучше всего с этим справляются, пожалуй, Ski-Doo и Yamaha. Канадский производитель Ski-Doo обзавелся дочерней компанией в Финляндии, где выпускаются снегоходы под брендом Lynx. Эта компания может поделиться технологиями производства минивенов со Ski-Doo, а также коробкой передач “Syncro” с двумя передачами движения вперёд, используемой на разных моделях.
Компания Yamaha имеет статус всемирной, у нее есть представительства в Европе, Скандинавии, Финляндии и Российской Федерации. Если этой зимой вы окажитесь в Финляндии, вы, наверняка, увидите снегоходы Viper ограниченной серии, бороздящие снежные просторы, но более вероятно, что чаще вам будут встречаться именно минивены, как, например, Venture MP 2015 года.
Снегоход Yamaha Venture MP
Данный снегоход первый конкурент моделей Ski-Doo ACE 900. Из двух туристических моделей Yamaha имеет менее мощный двигатель меньшего объема. Двухцилиндровый мотор Yamaha объемом 499 см3 впечатляет своей надежностью и постоянством работы. Разумеется, у него есть все преимущества четырёхтактной конфигурации: низкий уровень шума и прекрасная производительность на низких оборотах с плавным стартом. Этот универсальный и прочный двигатель используется на туристических, утилитарных и даже спортивных моделях, таких, как Phazer RTX.
Не стоит ожидать от 80-сильного мотора трехзначных скоростей, однако снегоход с места легко разгоняется до крейсерских скоростей, имея на борту двух пассажиров и груз. Двигатель установлен низко, и такое положение обеспечивает снегоходу хорошо сбалансированный центр тяжести, что положительно влияет на проворность в поворотах.
Инжекторный двухцилиндровый мотор передает энергию на гусеницу Camoplast Ripsaw посредством сцепления Yamaha. Размеры гусеницы: ширина 16 дюймов, длина 144 дюйма, грунтозацепы высотой 1,25 дюймов. Конструкция шасси та же, но гусеница MP на два дюйма шире гусениц, используемых на Phazer X-TX и Phazer M-TX. Такие габариты обеспечивают достаточную проходимость и уровень комфорта.
Yamaha MP имеет все необходимое для комфорта. Просторное двухместное сидение действительно очень мягкое. Если вы отправитесь в дорогу в одиночку, и вам необходимо дополнительное место для багажа, то достаточно убрать пассажирское сиденье. MP также оборудован фаркопом для буксировки саней. Но, конечно, всё это продиктовано практичностью, а не желанием сделать снегоход комфортабельным. Удобство проявляется в высоком и очень эффективном ветровом стекле. Для обогрева рук и больших пальцев имеется в общей сложности девять вариантов настройки, которые переключаются удобным тумблером. Понадобилось сдать назад? Легко, стоит всего лишь нажать кнопку. А заводится снегоход простым поворотом ключа.
Хотя снегоход Yamaha Venture MP имеет в названии слово «Venture», по строению это скорее Phazer. Данное имя обозначает, что это туристическая или утилитарная модель, а сам снегоход использует шасси FX, на котором построены все модели Phazer от GT до M-TX. Идея создания платформы FX заключалась в том, чтобы сделать легкое, узкое шасси, которое на укатанном снегу вело бы себя, как кроссовый байк. С течением времени конструкция FX стала использоваться для удовлетворения нужд туристов, которые хотят сэкономить.
Сегодняшняя модель Venture MP является производной от модели Venture Lite, двухместной туристической версии снегоходов Phazer. Как и другие модели на платформе Phazer, MP сочетает в себе фирменную технологию литья под давлением Yamaha с конструкцией труб из легированной стали. Шасси очень хорошо держится в поворотах и обеспечивает маневренность снегохода, благодаря направленной вперед позиции водителя. Системы подвески Yamaha совершенствуют эти способности.
Передняя подвеска MP имеет устройство А-образных рычагов, которое было впервые использовано на спортивных моделях Phazer. На рычагах установлены 36-миллиметровые газовые амортизаторы высокого давления. Они имеют легкую алюминиевую конструкцию и отвечают за 206 мм вертикального хода. Управляемость улучшилась за счет лыж Tuner с двойным килем, разработанных инженерами Yamaha. Лыжи можно настроить по своему предпочтению.
Задняя подвеска ProComfort 144 была увеличена в длину и ширину, чтобы уместить гусеницу 16 дюймов 144 дюйма. Она оборудована алюминиевыми газовыми амортизаторами, благодаря которым подвеска «ходит» на 312 мм.
На тест-драйве комплект подвески MP зарекомендовал себя гораздо выше среднего, прекрасно работает с силовым агрегатом снегохода. Даже с двумя пассажирами машина легко и точно входит в повороты и плавно преодолевает препятствия на пути. Следует признать, что MP работает тихо и равномерно. В сравнении со Ski-Doo Ace 900 не будет победителя и проигравшего. Трехцилиндровый двигатель Expediton больше на 400 см3 и поэтому производит на 10 лошадиных сил больше, что нельзя не заметить. Да и гусеница у него больше—154 дюйма. Но за все надо платить, стоимость модели Ski-Doo выше, чем снегохода Yamaha.
Yamaha Venture MP 2015 года будет очень выгодной покупкой в своей нише, набирающей популярность за пределами Северной Америки. Водители из США и Канады, вряд ли, оценят снежный минивен. И тем не менее, это надежный и крепкий снегоход, соответствующий качеству и репутации бренда Yamaha.
Технические характеристики Yamaha Venture MP
- Двигатель: 4-тактный 2-цилиндровый Yamaha объёмом 499 см3; диаметр цилиндра/ход поршня — 77/53.6 мм; жидкостная система охлаждения; электронная система впрыска топлива с двумя 43-миллиметровыми корпусами дроссельной заслонки Keihin; задняя подседельная выхлопная труба
- Мощность: более 80 лс
- Передняя подвеска: Yamaha на двойных A-образных рычагах; ход — 206 мм; передний стабилизатор; 36-мм газовые амортизаторы высокого давления (HPG)
- Задняя подвеска: Yamaha ProComfort 144 с 36-мм алюминиевыми газовыми амортизаторами; ход — 312 мм
- Длина: 3155 мм
- Высота: 1341 мм
- Ширина: 1214 мм
- Расстояние между лыжами: 1079 мм
- Гусеница: 16 дюймов 144 дюйма 1,25 мм Camoplast RipSaw
- Тормозная система: Двухпоршневый дисковый гидравлический тормоз с вентилируемым облегчённым диском
- Вес: неизвестно
- Объем топливного бака: 33 л (обычный бензин)
- Комплектация: Электростартер, электронный реверс, спидометр/одометр, галогенная фара, ограниченная заводская гарантия на год