Тест снегохода Yamaha Venture TF LE 2016 года

Этому туристическому снегоходу есть, чем вас порадовать

Yamaha Venture TF LE 2016 года -это впечатляющий снегоход, оснащенный практически всеми возможными люксовыми комплектующими. Гусеница Ripsaw с гребнями высотой 1,25 дюйма составляет в длину 151 дюйм, на ней установлены складывающиеся направляющие, максимизирующие сцепление с трассой. На снегоходе можно отправиться в путешествие и по укатанным дорогам и по пересеченной местности, ведь на сиденье достаточно места, чтобы двое могли разместиться с комфортом.

Модель Venture TF LE венчает список туристических снегоходов Yamaha. Но данная модель может также быть использована в качестве многоцелевого утилитарного снегохода. Это секрет, который находится в сердце Venture. Хотя он не может похвастаться тем, что в него влюбляются с первого взгляда, как в мощные снегоходы Viper, Venture заслужил любовь покупателей за свою небывалую прочность, низкую стоимость содержания, а еще он невероятно прост в обращении. Объем двигателя TF достаточно велик, чтобы обеспечить производительность выше среднего в купе с экономичным расходом топлива и легкой управляемостью.

Управляемость Yamaha Venture TFf LE

Вы можете не поверить в легкую управляемость, но одним из преимуществ снегохода является электроусилитель руля (EPS). На невысоких скоростях EPS помогает вам прокладывать путь сквозь ветер и частые деревья. Чем больше скорость, тем меньшее действие оказывает электроусилитель. Конструкция EPS отлита под давлением, что обеспечивает ему прочность и жесткость на кручение. Эта система сокращает усталость водителя, кроме того, даже невысоким и легковесным водителям будет совсем просто управлять снегоходом. Если вам никогда не доводилось сидеть за рулем снегохода с EPS, обязательно обратитесь к местному дилеру Yamaha и попросите такую машину на тест-драйв.

Просто очаровательно, насколько приятнее становится ваш день на снегу с этим элементом.

Также снегоходом легко управлять благодаря передней подвеске на двойных А-образных рычагах. Она "ходит" на 216 мм за счет газовых амортизаторов высокого давления KYB. Также снегоход оборудован эксклюзивными лыжами Tuner от Yamaha, они всегда расположены строго прямо, даже на изрытых трассах.

Комфорт водителя и пассажира обеспечивается при помощи удлиненной задней подвески ProComfort. Складывающая задняя направляющая позволяет двигаться задним ходом, не зарываясь при этом глубоко в снег, а также с легкостью преодолевать холмистые рельефы и даже проезжать через брошенные ветки и сучья деревьев и так далее. Как и в случае с передней подвеской, производитель оснастил заднюю часть TF газовыми амортизаторами KYB высокого давления, обеспечивающими вертикальный ход в 350 мм.

TF взял все самое лучшее от мотоцикла Yamaha Royal Star: форму, ощущения и стиль круизера. На сиденье достаточно много места и для водителя, и для пассажира. Несмотря на то, что пассажир сидит немного выше водителя, чтобы видеть дорогу, холодный зимний ветер сдерживается огромным ветровым стеклом, а также замысловатый дизайн капота и боковых панелей отводит холодный воздух от путешественников. Пассажиру будет еще комфортнее благодаря задней спинке, а когда водитель оправляется в путь в одиночестве, он может переставить спинку на свою часть сиденья.

Что отличает Yamaha Venture TF LE от других

Снегоход Yamaha Venture TF LE -это совершенно новая модель в линейке 2016 года. Что же отличает этот снегоход от других? Знаменитый двигатель Yamaha Genesis 120 FI объемом 1049 см3 средней производительности теперь больше ориентирован на езду по трассам. Это новейшая версия трехцилиндрового мотора стала мощнее на шесть лошадиных сил, а расход топлива уменьшился на 5% по сравнению со старой карбюраторной версией, которая до сих пор приводит в движение базовую модель Venture. К тому же, в новом 2016 модельном году TF получил технологию Yamaha Chip Controlled Throttle (YCCT), которую часто называют дроссельная заслонка с электроприводом.

Для того, чтобы оснастить снегоход YCCT, понадобилось произвести некоторые изменения, в результате дроссельная заслонка работает четче, а на рычаг газа теперь не надо прикладывать так много усилий, как раньше. Вы особенно оцените эти изменения в длительных путешествиях. Кроме того, благодаря YCCT конструкторам Yamaha удалось оснастить Venture TF тремя режимами работы двигателя, начиная от более спортивного S, долго удерживающего обороты, и заканчивая экономичным E, ограничивающим скорость и силу разгона. Можно предположить, что большинство водителей, отправляющихся в дальнее путешествие, предпочтут туристический режим T. Он лучше всего подходит для того, чтобы провести много времени в седле. В этом режиме снегоход очень плавно трогается с места и отлично работает в диапазоне средних оборотов. Это устройство повторяет систему, представленную Ski-Doo в их двигателях ACE. Основное отличие заключается в том, что в случае Yamaha нельзя переключатся с режима на режим на ходу, для этого вам придется остановиться.

Но, даже не смотря на это, нам очень нравятся те апгрейды, которым подвергся двигатель, они значительно повлияли на производительность, теперь снегоход стал более туристическим, если можно так выразиться. Работа в диапазоне высоких оборотов почти не изменилась, зато в диапазоне низких и средних оборотов усовершенствования заметны, как говорится, невооруженным взглядом.

Что касается включения в стандартную комплектацию демпфера Performance Damper, то в нашем случае это гиблое дело. Чувствуется, что система работает на тех транспортных средствах, которые используются на постоянных поверхностях, как, например, асфальт, но сама природа снега предполагает, что трасса постоянно меняется. Мы принимаем технологию Performance Damper как идею. В самом деле, нам даже приходилось ею пользоваться в автомобилях для упрочнения шасси несколько лет назад. Но все снегоходы с демпфером, которые нам пришлось протестировать, не стали лучше от его наличия, так или иначе.

Вот как представители Yamaha объясняют это:

Performance Damper предназначен для повышения рабочих характеристик шасси путем уменьшения нежелательной вибрации и перекашивания. Performance Damper улавливает нежелательную энергию, поступающую на шасси, в результате снегоход становится устойчивее на высокой скорости и на изрытых, ухабистых, извилистых трассах.

Мы, пожалуй, согласимся с Yamaha, просто мы не видим практического действия.

Мы также соглашаемся с тем, что этот новый Venture TF LE 2016 года прекрасно подходит для прогулок и путешествий, это хорошо собранный, стильный и приятный туристический снегоход. Каждый водитель, желающий приобрести полноценный туристический снегоход, должен обдумать покупку этой модели Yamaha.

Технические характеристики Yamaha Venture TF LE

• Двигатель: трехцилиндровый четырехтактный «среднепроизводительный» Yamaha объемом 1049 см3; диаметр цилиндра/ход поршня—82,0 мм/66,2 мм; жидкостное охлаждение; корпус 41-миллиметровых дроссельных заслонок, система электронного впрыска топлива с технологией Yamaha Chip Controlled Throttle; подседельная выхлопная труба, выходящая сзади.
• Мощность: более 125 лс
• Привод: ведущая муфта Yamaha YVXC; ведомая муфта Yamaha
• Передняя подвеска: Yamaha на А-образных рычагах, 36-миллиметровые алюминиевые амортизаторы KYB HPG, ход—216 мм
• Задняя подвеска: параллельная рельсовая Yamaha ProComfort, складывающиеся направляющие, 36-миллиметровые амортизаторы KYB HPG, ход—350 мм
• Длина: 3216 мм
• Высота: 1372 мм
• Расстояние между лыжами: 1079 мм
• Гусеница: 15 дюймов  151 дюйм  1,25 дюйма Camoplast Rip Saw
• Тормозная система: двупоршневые гидравлические дисковые тормоза с вентилируемым ротором
• Объем топливного бака: 34,8 литра (обычный бензин)
• Комплектация: электроусилитель руля, электростартер, задний ход, LCD спидометр/тахометр, галогеновая фара, розетки, демпфер Yamaha Performance Damper (только при покупке снегохода в рамках специальной программы), лыжи Yamaha Tuner, годовая гарантия