Aprilia с помпой презентовала RS 660 и Tuono 660 в 2019 году. Помимо удобной дорожной эргономики и отличной аэродинамики этих мотоциклов, обе модели снабжены передовой электроникой и мощным двухцилиндровым рядным двигателем. Основанный на легендарном V4, этот 660-кубовый 100-сильный мотор представляет собой современный, высокотехнологичный, мощный и компактный силовой агрегат. Однако, как оказалось, первым его выпускам стоило уделить побольше внимания.
Отзывная кампания Aprilia RS 660 и Tuono 660
Обнаруженная партия некачественных шатунов привела к объявлению глобальной отзывной кампании, касающейся приблизительно 700 экземпляров Aprilia RS 660 и Tuono 660. Как выяснилось, эти компоненты были изготовлены не по заводским спецификациям, что может привести к поломке двигателя. Из предосторожности Aprilia не просто заменит некачественные шатуны, а установит полностью новый мотор без доплат со стороны клиента.
Кроме того, Aprilia продлит заводскую гарантию на подпадающие под отзывную кампанию мотоциклы, над которыми были проведены соответствующие работы. Компания самостоятельно свяжется с теми покупателями Aprilia RS 660 и Tuono 660, чьи контакты у неё имеются.
Любопытно, что американское Национальное управление безопасностью движения на трассах - организация, централизованно координирующая отзывные кампании - пока не объявляла об отзыве RS и Tuono 660, а лишь опубликовала жалобу от одного из владельцев RS 660, живущего в Остине, штат Техас.
По его данным, при езде на скорости 120км/ч двигатель "начал издавать ненормальный вибрирующий звук и загорелся индикатор давления масла". Местный дилер Aprilia подтвердил, что произошло повреждение шатуна, приведшее двигатель в неисправное состояние. Это произошло на пробеге чуть более 2200км. Разумеется, компания заменит двигатель по гарантии.
Владельцы Aprilia RS 660 и Tuono 660 уже сейчас могут связаться с местным дилером Aprilia и уточнить, подпадает ли их экземпляр мотоцикла под отзывную кампанию. Также это можно будет сделать позже, когда отзывная кампания будет официально объявлена Национальным управлением безопасностью движения на трассах США, и данные о VIN-номерах мотоциклов с дефектными шатунами появятся в их базе NHTSA.
Также Aprilia сообщает, что в обязательном порядке выполнит эти работы со всеми непроданными экземплярами, подверженными этой проблеме, если они ещё остались в дилерских центрах.