Последнее время Kawasaki Versys 650 оказался несколько в тени новых соперников вроде Yamaha Tracer 7 и Triumph Tiger Sport 660, но эта модель по-прежнему остаётся основоположником класса кроссоверов, представители которого сочетают многие черты турэндуро с дорожными подвесками и резиной.
Однако, по современным меркам Versys уже несколько устарел, и несмотря на то, что жаловаться на его рядную двойку или шасси особо поводов нет, дизайн его прочно застрял в прошлом десятилетии, а “высокие” технологии относятся ещё к досмартфоновой эре. Впрочем, эта информация уже тоже устарела: в обновлённом Kawasaki Versys 650 2022 года все эти вопросы решены.
Kawasaki Versys 650 2022
Как новый Kawasaki Versys 650 будет выглядеть, пока неизвестно, но североамериканский сайт Kawasaki сообщает, что 23 ноября будут опубликованы три новые модели, и сопровождает этот баннер фотографией трёх мотоциклов под чехлами, средний из которых имеет отчётливо Versys-ный силуэт. А на европейских сайтах компании большинство моделей 2022 года уже опубликованы на отдельных страничках, за исключением Versys 650. Более того, Kawasaki подали в ведомства Евросоюза заявку на одобрение типа транспортного средства на обновлённый Versys с заметными отличиями в габаритах - верный знак того, что на 2022 год модель выйдет в новом дизайне.
Двигатель Kawasaki Versys 650
Согласно европейской разрешительной документации, двигатель (а вернее, его характеристики в цифрах) на 2022 год не поменяется, и это немудрено, учитывая, что 649-кубовая рядная двойка совсем недавно была обновлена до Euro 5. Мощность Kawasaki Versys 650 остаётся в 2022 модельном году равной 66лс на 8500об/мин, с возможностью выбрать 47-сильную модель, задушенную под права категории A2. Цифры крутящего момента тоже остались прежними: 61Нм на 7000об/мин для полносильной версии и 53Нм на 3800 для урезанной.
Выхлоп определённо остался в прежней версии, уже одобренный ранее, и колёсная база мотоцикла тоже не изменилась и составляет 1415мм, а это значит, что рама, вилка и маятник не получили каких-то существенных доработок.
Дизайн и эргономика Kawasaki Versys 650
А вот дизайн явно изменился, и это очевидно из цифр высоты мотоцикла. Нынешний (2021 года) Versys 650 имеет высоту в 1400мм с ветровиком в нижнем положении и 1450мм - в верхнем. В версии 2022 года эти цифры изменились до 1360мм в нижнем положении ветрового стекла и 1420мм в верхнем, что говорит о более пологом и низком переднем обтекателе. И это объяснимо: нынешний Versys 650 был представлен в 2015 году наряду с очередным рестайлом Versys 1000 в аналогичном дизайне. Однако старший Versys был подвергнут ещё одному редизайну в 2019 году, получив скошенные фары, отражающие нынешние тренды дизайна Kawasaki. Младший Versys в ту волну рестайла в 2019 году не попал, но она, судя по всему, добралась и до него в 2022.
Также о новом обвесе говорит небольшая разница в весе между моделями 2021 и 2022 года: новая версия весит 219кг, что на 2кг больше прошлой.
Ещё, несмотря на прежнюю конструкцию мотора, стоит ожидать доработок по части электроники. Это известно по сестринской модели, Ninja 650, которая уже получила цветную TFT-приборную панель с совершенно естественной для новых моделей связью по Bluetooth с телефоном, обеспечивающей управление музыкой, звонками и навигацией при помощи приложения Rideology. Вполне логично добавить тот же функционал и на туристический Versys.
А уж будет ли к новой версии Kawasaki Versys 650 добавлено что-нибудь ещё, например устройство измерения инерции для работы наклонных версий ABS, трекшн-контроля и других электронных ассистентов - пока неясно, но компания занимает передовые позиции в области внедрения этих систем, так что совершенно не исключено.
Ну а презентация обновлённой модели состоится в самое ближайшее время, так что долго ждать не придётся и все подробности скоро будут раскрыты. Наберитесь терпения и следите за новостями😉