KTM 890 SMT 2023. Официальные подробности


26.04.2023 [18:46],

KTM 890 SMT 2023 KTM 890 SMT 2023

Представьте себе большой хулиганский мотард с долей туристических удобств и спортивным характером. Сложно? Но именно так выглядит KTM 890 SMT, о триумфальном возвращении которого объявил австрийский бренд.

KTM 890 SMT 2023

Он оснащён перенастроенным двигателем LC8c, дорожным шасси, регулируемыми подвесками, премиальными тормозами и другими топовыми компонентами, ставящими SMT между сериями ADVENTURE и DUKE. Кроме того, в KTM 890 SMT австрийцы сделали упор на популярные гонки по подъёму на холм, заявляя, что именно такой мотоцикл с идеальным соотношением мощности к весу и сочетанием дорожных, гоночных и внедорожных качеств нужен для победы в этом спорте. К выпуску 890 SMT 2023 года KTM привлекли бывшего гонщика AMA Superbike и Supermoto Криса Филлмора, который должен был продемонстрировать потенциал и границы KTM 890 SMT. И победитель чемпионата Пайкс Пик не подвёл, показав мотоциклистам и мотоиндустрии в целом, чего им так долго не хватало и чего они на самом деле ждали.

Ставя свой второй рекорд в чемпионате по подъёму на холм Пайкс Пик в Колорадо, Филлмор использовал весь диапазон оборотов KTM 790 DUKE. И 890 SMT в этом смысле ничуть не хуже предыдущей платформы, он одинаково уверенно идёт и на низких оборотах, и на высоких.

Двигатель KTM 890 SMT

KTM 890 SMT оборудован тяговитым 889-кубовым двухцилиндровым рядным двигателем LC8c, способным произвести до 105лс на 8000об/мин. Этот же двигатель установлен на KTM 890 ADVENTURE R и её вариациях, и по сравнению с 790-й платформой он отличается увеличенной на 20% вращаемой массой, обеспечивающей стабильность и уверенность в поворотах, а также контролем детонации и двумя 46-миллиметровыми дроссельными заслонками Dell’Orto. 15,8-литрового бензобака при расходе 4,6 литра на сотню хватит почти на 350км.

Бензобак как таковой играет важную роль в эргономике мотоцикла, и его узкая конструкция была специально разработана для KTM 890 SMT. Форма бака обуславливает более глубокую посадку с широким и удобным пятном контакта, но при этом достаточно компактную и свободную, для удобства перемещения веса. Этому способствует цельное мотардное седло высотой 860мм.

Шасси и эргономика KTM 890 SMT

Шасси KTM 890 SMT основано на раме из хром-молибденовой стали с компактной геометрией, повторяющей KTM ADVENTURE. Эта структура привычно лёгкая и компактная, обеспечивающая великолепную манёвренность и при этом устойчивая под высокой нагрузкой. Задний амортизатор имеет ещё больший наклон для снижения высоты по седлу и установки более длинного маятника, что способствует более наклонённой вперёд посадке, а также устойчивости на прямиках. Подвески WP APEX (43-я перевёрнутая вилка с открытым картриджем и ходом 180мм и амортизатор с таким же ходом) полностью регулируются и вместе с 17-дюймовыми колёсами обеспечивают высокую информативность на ходу. Современная 5-дюймовая TFT-панель изготовлена из оптически связанного минерального стекла и устойчива к царапинам и бликам, а интерфейс её полностью конфигурируется благодаря простой и удобной в использовании инфографической системе настроек.

Три штатных режима езды (Дождевой, Дорожный, Спортивный) могут быть дополнены опциональным Трековым, позволяющим отрегулировать отдельно множество параметров KTM 890 SMT, включая режимы отклика на газ и 10-ступенчатую регулировку трекшн-контроля. Наклонный трекшн-контроль (MTC) - важная и современная функция безопасности, чувствительная к углу наклона мотоцикла и его поведению в повороте. Руль имеет шесть положений с диапазоном в 30мм. Мощные тормоза с четырёхпоршневыми суппортами на 320-х передних дисках и двухпоршневым на 260-миллиметровом заднем обеспечивают эффективное торможение и эффектные слайды в поворотах, а дополнительную безопасность обуславливает наклонная ABS с режимом Supermoto, допускающим снос заднего колеса.

Другие дополнения включают тёплые ручки и возможность установки функции MSR, управляющей проскальзыванием двигателя. Эта программная опция имитирует одновременно управление торможением двигателем и проскальзывающее сцепление, обеспечивая более устойчивое поведение мотоцикла в ситуациях с низким зацепом и при быстрых переключениях вниз. Также опционально доступны круиз-контроль и квикшифтер, активацию которых легко выполнит дилер при помощи фирменного оборудования. Кроме того, мотоцикл имеет функцию связи с телефоном для полноценной навигации по приборной панели, а функционал приложения KTMConnect также включает помощь на дороге, руководства пользователя и цифровой буклет по обслуживанию.

Облицовка KTM 890 SMT достаточно лаконична и при этом аэродинамична, с небольшим передним обтекателем, высоким внедорожным передним крылом, дополненным небольшим хаггером. Дизайн 890 SMT сочетает в себе черты супермото и спортивно-туристического мотоцикла, от колёс до спортивной графики.

Особенности KTM 890 SMT 2023

  • Двигатель KTM 890 LC8c, производящий 100Нм тяги и 105лс мощности
  • Шасси, идеальное для туристического супермото, совмещающее в идеальных пропорциях агрессию, расслабленную езду и спортивную информативность
  • Электронные ассистенты, учитывающие наклон мотоцикла: трекшн-контроль и ABS с режимом Supermoto, а также опциональный Трековый режим езды с возможностью полной настройки
  • Опциональный квикшифтер и круиз-контроль
  • Полностью диодная светотехника
  • 5-дюймовая приборная панель с минеральным стеклом и настраиваемой раскладкой

KTM 890 SMT 2023 поступит в продажу уже в апреле 2023 года.

Фотогалерея "KTM 890 SMT 2023. Официальные подробности"

(смотреть все 7 фото)
Материалы по теме
22.12.2022

KTM 1290 Super Adventure S 2023. Официальные подробности

Представлен KTM 1290 Super Adventure S 2023 года - флагманский турэндуро KTM, созданный для любых дорог, но с упором на комфорт путешествий по асфальту. Он будет представлен в новых расцветках - неповторимой оранжево-чёрной расцветке KTM и более нейтральной, но элегантной градиентной серой гамме.

22.12.2022

KTM 1290 Super Adventure R 2023. Официальные подробности

Второе поколение новейшего KTM 1290 Super Adventure R получит второе дыхание. Модель под литерой R ориентирована на заядлых энтузиастов внедорожных приключений, которым нужен мотоцикл премиум-класса, способный покорить ландшафт любой сложности.

17.12.2022

KTM 890 Adventure 2023. Отзыв

На 2023 год платформа 890 Adventure была подвергнута очередной ревизии. Изменилась форма пластика, улучшились внутренние настройки подвесок, набивка седла стала толще на 10мм, плюс добавились некоторые электронные доработки.

5.0/3
Поделиться
Комментарии "KTM 890 SMT 2023. Официальные подробности"