Трёхколёсный Yamaha NIKEN— это, пожалуй, самое амбициозное воплощение концепции наклонного трицикла, и пусть сейчас это скорее нишевая модель, Yamaha имеет самые серьёзные намерения насчёт этого продукта.
Второе поколение Yamaha NIKEN
В итоге, второе поколение Yamaha NIKEN, оснащённое обновлённым двигателем Euro 5 от MT-09 2021 года, ожидается в самом ближайшем будущем.
Нынешняя версия NIKEN оснащается 113-сильным трёхцилиндровым 847-кубовым двигателем от оригинального MT-09, но поскольку этот мотор соответствует устаревшим нормам Euro 4, компании пришлось обновить обе эти модели, чтобы продавать их в Европе. А учитывая, что другие страны в основном ориентируются на евро-нормы, обновление NIKEN востребовано по всему миру.
Простейший путь обновить его — это перенести в трёхколёсное шасси новый, более длинноходный и экологичный двигатель от MT-09 2021 года. Благодаря дополнительным 3мм хода (62,1мм) и прежнему диаметру поршней (78мм), новейший Yamaha MT-09 получил прирост рабочего объёма с 847куб.см до 889куб.см, а мощность его в результате выросла до 117,4лс. Крутящий момент тоже подрос и составляет теперь 93Нм - против 87,5Нм в прошлой версии, что пойдёт тяжёлому NIKEN на пользу.
Пока неясно, встанет ли новый двигатель в шасси Yamaha NIKEN без доработок. MT-09 и Tracer 9, получившие его, обзавелись также совершенно новой рамой, но точки крепления двигателя вроде бы не изменились с прежней 847-кубовой версии, так что возможно, что рама NIKEN не потребует изменений.
На данный момент Yamaha не сообщает никаких подробностей о новом поколении NIKEN, но учитывая, что модель с продажи не снята, а с 1 января прошлое поколение продавать в Европе будет нельзя, анонса стоит ожидать со дня на день.