Yamaha Niken на 2023
Трёхколёсный Yamaha Niken 2023 обновлён практически во всех областях мотоцикла. В частности, обновления коснулись двигателя, функциональности TFT-панели и подвесок. Поскольку компания считает Niken "одним из самых совершенных спорт-туристов Yamaha", акцент на повышение качества опыта вождения не должен вызывать удивления.
Yamaha Niken на 2023
Двигатель
Новый 890-кубовый двигатель Euro 5 отличается увеличенным почти на 5% рабочим объёмом по сравнению с прошлой версией 12-клапанной рядной тройки с диаметром и ходом поршней 78,0 x 62,1мм. Степень сжатия сейчас составляет 11,5:1, что довольно важно для туристической техники, которая порой оказывается далеко от брендовых заправок. Также Yamaha изменила форму щёк коленвала, на 8% увеличив его массу для улучшения ускорения с места и тяговитости на малых оборотах. Сам двигатель был повёрнут на 5 градусов вперёд для оптимизации развесовки шасси, а его картер был доработан. Была увеличена ёмкость радиатора для того, чтобы справиться с повышенной теплоотдачей от более кубатурного мотора. Yamaha не делала заявлений о выходной мощности новой версии двигателя, но сообщила о "существенном повышении производительности". Выхлоп, был доработан для соответствия Euro 5 и имеет увеличенный дорожный просвет.
Управление двигателем версии 2023 года станет более естественным благодаря замены старой системы тросов и шкивов на дроссельную заслонку YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) и электронную ручку газа APSG (Accelerator Position Sensor Grip). Квикшифтер был доработан для работы в обоих направлениях. Разумеется, ЭБУ нового двигателя предлагает несколько режимов езды на выбор: Спортивный, Дорожный и Дождевой (на 18% снижающий мощность). Под новый мотор была доработана система трекшн-контроля, а кроме того, Niken наконец-то получил штатный круиз-контроль.
TFT-дисплей
Параметры работы и настройки мотоцикла наряду с множеством прочей информации отображаются на переработанном 7-дюймовом TFT-дисплее. Во-первых, он получил три варианта раскладки экрана для различных сценариев езды и предпочтений райдера. Управляется интерфейс приборной панели при помощи джойстика на левом пульте руля, а при остановке дисплей Yamaha Niken может отображать что угодно, от отчётов о погоде до подробных уведомлений со смартфона. Этот функционал заложен в обновлённое бесплатное приложение Yamaha MyRide-Link, а сам смартфон может быть подключен к мотоциклу тремя способами: USB-кабелем, по WiFi или Bluetooth. Подключенный телефон сможет отображать на экране мотоцикла информацию о звонках, электронных письмах и сообщениях, интерфейс для управления музыкой и ответа на звонки через гарнитуру в шлеме.
Yamaha Niken на 2023
Важной новостью для туристических поездок на Yamaha Niken стало появление окна навигации на TFT-дисплее мотоцикла. Это становится возможным при установке приложения Garmin Motorise на подключенный смартфон, и, как и другие функции TFT, оно управляется при помощи джойстика на руле, правда, только когда мотоцикл стоит на месте. Приложение Garmin Motorise предлагает прокладку нескольких вариантов маршрута: наиболее быстрый, кратчайший, по шоссе и так далее. Кроме того, через сопряжённую гарнитуру будут озвучиваться пошаговые подсказки.
Поскольку карты загружаются в телефон, навигация продолжает работать даже тогда, когда мотоцикл съезжает с крупных дорог. Есть несколько других навигационных функций, о которых следует упомянуть: трафик и пробки в реальном времени, расчётное время прибытия, альтернативные маршруты во избежание заторов, обновление погоды в реальном времени в месте езды и в пункте назначения. Доступны и другие данные, включая предупреждение о крутых поворотах и ограничении скорости. Единственным недостатком навигационного функционала является то, что он доступен по платной подписке.
Эргономика
Также Yamaha позаботилась о комфорте ездоков. Во-первых, новое ветровое стекло Niken версии 2023 года имеет регулировку в пределах 7см по высоте при помощи рычага, расположенного рядом с новым TFT-экраном. Утверждается, что новый ветровик завихряет воздух, направляя его мимо райдера. Седло имеет новую форму и набивку, и с него теперь проще достать ногами до земли. Грипсы руля теперь штатно оснащены подогревом. Гаджеты могут быть подключены к порту USB-A, а для более энергоёмкой техники под седлом расположена 12-вольтовая розетка прикуривателя.
Управляемость
Теперь что касается управляемости. Под наклонённый на 5 градусов двигатель была доработана рама. Задняя подвеска получила новый рычаг амортизатора из кованого алюминия, который не только легче на 236г, но и обеспечивает более плавный ход Yamaha Niken в сочетании с новыми настройками амортизатора и пружиной меньшего диаметра.
Сроки поставки и цена Yamaha Niken 2023 пока не сообщаются.
