Классические бобберы Triumph чаще всего заказывают взрослые, опытные райдеры, за плечами у которых десятки лет в седле и сотни тысяч километров. Для восприятия эстетики середины прошлого века с вытянутыми пропорциями и сухой рамой нужен определённый опыт и мудрость.
Минимализм в его чистой форме: ничего лишнего или ненужного для езды между барами - или куда глаза глядят, если хватит духу. Шикарный боббер на основе Yamaha XS650, недавно вышедшему из мастерской под вывеской Motobrix.
Для своего ретро-спортбайка Purpose Built Moto из Квинсленда взяли Honda VFR750 1994 года и создали из него свой первый полностью капотированный кастом.
В результате из Ducati 996 получился довольно изящный спортбайк с яркой индивидуальностью, который Виталий назвал Нейтири - в честь одной синекожей инопланетной красотки.
У Дэна Риджа из английского Сомерсета появилась идея взять характер флэт-трекера и воплотить его в великолепном дорожном железе - так появилась шикарная Honda XR630R, в которой буквально всё сделано с любовью к весёлой езде!
У Moto Guzzi V85 TT есть множество положительных сторон: харАктерный мотор, неплохое шасси и крайне симпатичный оттенок ретро в дизайне. Казалось бы, как кастомизировать такую красоту?
Полностью капотированный кастом Yamaha XSR700, созданный с применением технологий изготовления досок для сёрфинга, стал ещё одним шагом к самому пику вершины мастерства Джорджа Вудмэна из Биаррица.
Лоэн Монтефуско решил создать мотоцикл, воплощающую дух американских гонок и скандинавских сказок о Горных Королях. И он сделал это в своей Стокгольмской мастерской Lucky Boy Customs.
Много вы знаете кастомайзеров, способных выдоить современный спортбайк до капли, до последней лошади, да ещё так, чтобы это было видно с первого взгляда? Вряд ли много. Вот поэтому Эндрю Джетт из Вирджинии - редкая птица.
На первый взгляд этот Scrambler даже не выглядит кастомным, но небольшие продуманные изменения формируют его истинный образ. Этот скремблер от Bunker, созданный для современного донжуана, воплотил в себе всю изысканность и изощрённость, о которой мечтал владелец.
Встречайте и не удивляйтесь: кастомный Can-Am Maverick X3 для уличных гонок от Джейсона Смита, именно его кастомные проекты становятся поводом для обсуждений и сарафанного радио - лучшей рекламы в мире.
Рецепт довольно простой: возьмите шустрый мотоцикл и придайте ему вид вашей мечты. Проект занял 12 месяцев, а его дебют состоялся на эпическом шоу Throttle Roll.
Urban G/S — это, собственно, переделанный BMW R nineT Scrambler, но в этом нет ничего плохого. В G/S - чуть меньше Парижа и изрядно больше Дакара, чем в Scrambler, и на нём одно удовольствие кататься по укатанным грунтовкам и гравийкам.
Третий Фантом готов занять предназначенное ему место в коллекции Хааса. Но у Дирка осталась мечта - проехать на нём на Гудвудском фестивале скорости.
Honda Dax - крохотный минибайк, больше похожий на детский велосипед, и его сложно представить в качестве основы для чоппера. Но этот экземпляр показал, что ничего невозможного нет, особенно когда талант соседствует с правильным отношением к себе и жизни. Меньше пафоса, господа!