Это безумие сотворил Эндрю Сесере, техник Jaguar Land Rover из Калифорнии. В заводском виде Honda CL350 - довольно цивилизованный дорожный скремблер с 33 лошадками и тонной винтажного шарма. Но такого мотора Эндрю было мало.
Современные мотоциклы надёжны и мощны, но зачастую ценой высокой производительности становится сложная конструкция, а отсюда - и сложность кастомизации. Вот почему мотоциклы типа Royal Enfield Continental GT 650 стали отдушиной для многих кастомайзеров.
Сейчас Джефф Грандджин основное время проводит в дороге, а в промежутках работает над разными кастом-проектами, мотоциклами и машинами. А кастомный скремблер, о котором пойдёт речь в этой статье, начинался с Suzuki XF650 Freewind 2001 года, одном из трёх, принадлежавших Джеффу и его бывшей девушке
Golden Age — это комплект для переделки C400X, выпущенный ограниченной серией. Его основа, максискутер BMW C400X сам по себе уникален и довольно футуристичен, а его владельцев сложно упрекнуть отсутствии хорошего вкуса.
Имя мотоцикла, Люсиль, дано в честь бейсбольной биты, обмотанной колючей проволокой - любимицы гнусного, но харизматичного антигероя Ходячих по имени Ниган. Кастом для охоты на зомби Honda CB750.
Их новое творение - E-Fighter V2, в необычном обвесе, напоминающем полный доспех в угрожающе чёрной окраске. Мотоцикл основан на Zero DS, молчаливом монстре с невероятной силищей, выдающем 105,7Нм с места, больше, чем любой бензиновый литровый мотоцикл, и способном оставить любой из них позади.
В итоге Honda Monkey шикарно выглядит, отлично едет и идеально подходит своему райдеру. А главное, он достаточно маленький, чтоб Джейсон мог брать его с собой в поездки на авто.
Мотоцикл, о котором пойдёт речь в этой статье - это Yamaha XT600 2000 года, продолжение легендарного XT500, выигравшего два первых ралли Париж-Дакар и занимающего особое место в душе Кристиана и в его истории мотоциклизма.
Марек, давний фанат баварского бренда, не ездил на мотоциклах более 20 лет, но потом взял BMW K 1100 RS и в небольшой домашней мастерской превратил в настоящее произведение искусства.
Поверх всех интересных решений от BMW - необычная и великолепная капотировка, состоящая из сплошного обтекателя и кожуха заднего колеса. Этот BMW R18 - четвёртый в неформальной серии Духов. Носящий имя Дух Страсти, он также выполнен в стиле Ар-Деко, как и другие проекты Дирка за последние годы.
В руки австрийского дуэта NCT Motorcycles попал один из самых легендарных винтажных мотоциклов на кастом-сцене - Honda CB750, а именно - Honda CB750F 1978 года, последний из одновальных. Мастера намеревались сделать спортивный кафе-рейсер высочайшего качества исполнения.
В своей мастерской кузнец-самоучка делает невероятные скульптуры, функциональное искусство и великолепные ножи ручной работы. Но вот он решил изучить работу с алюминием - формовку, сварку - и между делом превратить свой мотоцикл в нечто новое.
Ничто так не приумножает знания, как опыт. И лучший способ научиться делать трансконтинентальные мотоциклы - это реально пересечь континент, а там уж посмотреть, что получилось, а что нет.
Была у меня пара колёс от газонокосилки и 125-кубовый двигатель. И я подумал, что бы из них сделать? В интервью автор турбированного малыша на толстых колёсах рассказал о том, как пришла идея, как шла работа, и доволен ли он результатом.
Мимо пройти просто невозможно - полный обтекатель, напоминающий авиационную обшивку, гидравлические подвески, матовый серый цвет - этот BMW R nineT блистал в соцсетях весь прошлый год. Созданный москвичами Zillers Custom Garage, он стал одним из приятных символов ушедшего года.