Supermarine. Кастом мотоцикл в духе стэлс
Вьетнамская мастерская Bandit9 за 10 лет существования сделала себе имя и репутацию, а её основатель и главный дизайнер Дэрил Виллануэва находится в авангарде мотодизайна с самого начала.
Вьетнамская мастерская Bandit9 за 10 лет существования сделала себе имя и репутацию, а её основатель и главный дизайнер Дэрил Виллануэва находится в авангарде мотодизайна с самого начала.
Очередной проект называется Homemade Sin - Домашний Грех. Сама фраза является эвфемизмом инцеста, так что на русский язык название кастома можно перевести как "Выродок". Довольно меткое название - он представляет собой Dyna с мотором от S&S Cycle, обвесом от Honda и дурным нравом.
Команда RSD занимается тем, что исследует самые дальние пределы двухколёсного мира - в основном, воплощая в реальность самые безумные идеи.
Если вы хотите зарабатывать творчеством, будь то скульптура, музыка или кастомайзинг - добро пожаловать в сферу услуг. Здесь своя атмосфера, здесь быстро узнаешь, что публика - крайне ветреная особа с постоянно меняющимися вкусами: вот ты вроде бы на коне, миг - и о тебе уже забыли.
Ну признайтесь, хорошо ли разбираетесь в винтажных моделях Ducati? Скорей всего чисто поверхностно. И тем не менее, работы ребят из Union Motorcycle Classics, Майка Ватанабе и Люка Рэнсома радуют глаз даже тем, кто мало что понимает в наследии итальянского бренда.
Найджел Петри - мастер-кастомайзер, незаслуженно обойдённый вниманием. И это печально, потому что он не только строит совершенно шикарные мотоциклы, но занимается и автомобилями - и они тоже по-хорошему безумны.
Born Free открывается 28 августа, и Кристиан решил снова навести там шороху, выставив своё очередное творение - сногсшибательный турбированный чоппер Harley Davidson.
Когда BMW, обратилось к Адаму Кею из Untitled Motorcycles с вопросом, будет ли ему интересно кастомизировать R 18 для Гудвудского фестиваля скорости, мог ли он сказать "нет"? Адам, занимающийся кастомайзингом BMW уже 11 лет, кое-что понимает в BMW R-серии, а к тому же всегда рад узнать что-то новое.
С ростом рынка электрических мотоциклов растёт и сцена электрокастомов, но мастерам многому приходится учиться с нуля. Электрические модели устроены не так, как бензиновые и нашпигованы высокими технологиями, так что кастомайзеры пока предпочитают работать с эстетикой, технику оставляя в стоке.
Ретро-футуристичный дизайн и высочайшая производительность - отличное сочетание, и этот шикарный Honda CBR1000RR из Франции - яркий тому пример. Изготовлен он был в Atelier Sur Les Chapeaux De Roues - мастерской в деревеньке Тремевен, что в регионе Бретань на северо-западе Франции.
Мотоциклы этого жанра - тоже тот ещё оксюморон: это подготовленные к адской внедорожной езде… классики. То есть, не эндуро там какое-нибудь, и не кросс-кантри, а вот прямо классический классик, превращённый в вездеход.
В пантеоне классических спортбайков Suzuki XR69 занимает особое место, равно как и в сердце канадского кастомайзера Даррена Бегга, который специализируется на быстрых мотоциклах конца 70-х и 80-х годов. Недавно он закончил собирать вот эту шикарную реплику XR69.
Проект на базе BMW K 1100 RS - пожалуй, наименее броская работа Incerum Customs за последнее время, но этот фиолетовый цвет просто ласкает взгляд с любых ракурсов и подчёркивает ряд весьма смелых решений, применённых в кастоме.
Первый круизёр Suzuki, LS650 Savage, появился в 1986 году и практически без изменений (за исключением пятиступенчатой трансмиссии) производился почти 20 лет, до 2004 года.
Далеко не каждый проект заставляет меня отойти на шаг назад и посмотреть, что мы вообще творим, - рассказывает Том. -Этот Honda CBX1000 - один из таких. Когда Honda выпустила это чудовище в 1978 году, о нём говорили так: это не только самый быстрый серийный мотоцикл, но и чудо инженерной мысли.