Harley Davidson Sportster - одна из самых популярных основ для кастома, и его переделывали в самые разные варианты, от лютейших чопперов до спортбайков. Так что когда очередной Спорти попадает в руки кастомайзеров, всегда есть искушение подсмотреть какие-то решения у чужих проектов.
Очевидно, человек знает, чего хочет, и не боится тратить большие деньги на нужных людей: проект обошёлся Эду в 250 тысяч долларов, а для его воплощения подошли бы только Revival Cycles.
По-настоящему опытным кастомайзер может считаться тогда, когда в его мастерскую возвращается кастом, построенный два десятилетия назад. Именно такова история этого хардтейла Harley Davidson Sportster от MB Cycles…
У Хольгера явно получился отличный мотоцикл. Ему удалось придать Suzuki с дизайном от Ганса Мута кафе-рейсерный стиль, сохранив при этом достаточно причудливых особенностей 80-х годов.
Это мрачный, брутальный, облачённый в карбон супербайк, почерпнувший черты характера из многих источников прошлого. Брис вдохновлялся спортбайками 90-х, современными MotoGP-шными мотоциклами и даже автомобилями Порше. Получилась что-то среднее между Бэтмобилем и стелс-истребителем!
Получив в качестве донора Royal Enfield Continental GT 650 2019 года, мастер решил сорвать с него смиряющие уздцы и превратить популярный индийский турер в мощную гоночную реплику.
Этот проект действительно получился весьма необычным. Всё, что в итоге осталось от Suzuki GN250 - это мотор, некоторая часть рамы, а также вилка, тормоз и ступица. Всё остальное было позаимствовано с других моделей и переделано, а то и создано с нуля.
Вот этот BMW R 80 RT - 128-й проект для мадридской мастерской Cafe Racer Dreams. CRD появились в 2010 году под руководством Педро Гарсиа, но сейчас этой мастерской руководит Хайме Колса. Они выпускают в среднем по 10 мотоциклов в год и особенно уважают классические воздушники от BMW.
Даже в стоке Vyrus имеют своеобразную конструкцию и дизайн, даже если не говорить о рулевом управлении на основе центральной поворотной ступицы. Но Vtopia ухитрились поднять их уникальность до уровня научной фантастики.
Созданный на основе Ducati Scrambler 800 2015 года и названный Nu-One, этот стрит-трекер со строгой и минималистичной внешностью отражает общий дух дизайна NUEN.
У Бриса Эннебера отличный подход к кастомайзингу: он обожает старые гоночные мотоциклы и вкладывает свою любовь к брутальному дизайну во все свои проекты. Таковым у него получился и этот Indian FTR 1200.
Если взять один из старейших стилей кастомизации и применить его к мотоциклу одного из старейших среди действующих брендов, должно получиться что-нибудь интересное. Royal Enfield - один из самых бюджетных доноров для кастома, будь то современная модель или одна из старых.
Клиенту хотелось мотоцикл, который бы "пёр на все деньги", и Винстон ухитрился раздобыть в тайваньском салоне один из последних новых Monster 1200S 2020 года.
Любовь к Honda Joker объединяет серьёзных ребят по всему миру, которые ценят его лёгкость, юркость и мягкий ход, харизму двухтактного двигателя, которые подчёркивает необычная внешность.
Когда Yamaha связались с Treasure Garage, живущими на Бали, чтобы вручить им новый Yamaha XSR155 для программы Yard Build, парни точно знали, что им делать.