самодельный мотоцикл

Born Free открывается 28 августа, и Кристиан решил снова навести там шороху, выставив своё очередное творение - сногсшибательный турбированный чоппер Harley Davidson.

Когда BMW, обратилось к Адаму Кею из Untitled Motorcycles с вопросом, будет ли ему интересно кастомизировать R 18 для Гудвудского фестиваля скорости, мог ли он сказать "нет"? Адам, занимающийся кастомайзингом BMW уже 11 лет, кое-что понимает в BMW R-серии, а к тому же всегда рад узнать что-то новое.

С ростом рынка электрических мотоциклов растёт и сцена электрокастомов, но мастерам многому приходится учиться с нуля. Электрические модели устроены не так, как бензиновые и нашпигованы высокими технологиями, так что кастомайзеры пока предпочитают работать с эстетикой, технику оставляя в стоке.

Мотоциклы этого жанра - тоже тот ещё оксюморон: это подготовленные к адской внедорожной езде… классики. То есть, не эндуро там какое-нибудь, и не кросс-кантри, а вот прямо классический классик, превращённый в вездеход.

В пантеоне классических спортбайков Suzuki XR69 занимает особое место, равно как и в сердце канадского кастомайзера Даррена Бегга, который специализируется на быстрых мотоциклах конца 70-х и 80-х годов. Недавно он закончил собирать вот эту шикарную реплику XR69.

Проект на базе BMW K 1100 RS - пожалуй, наименее броская работа Incerum Customs за последнее время, но этот фиолетовый цвет просто ласкает взгляд с любых ракурсов и подчёркивает ряд весьма смелых решений, применённых в кастоме.

Первый круизёр Suzuki, LS650 Savage, появился в 1986 году и практически без изменений (за исключением пятиступенчатой трансмиссии) производился почти 20 лет, до 2004 года.

Далеко не каждый проект заставляет меня отойти на шаг назад и посмотреть, что мы вообще творим, - рассказывает Том. -Этот Honda CBX1000 - один из таких. Когда Honda выпустила это чудовище в 1978 году, о нём говорили так: это не только самый быстрый серийный мотоцикл, но и чудо инженерной мысли.

Некоторые мастера опираются на современные технологии вроде трёхмерного моделирования и 3D-принтеров, а другие предпочитают сразу работать в металле. А вот в этом скремблере на базе KTM 390 Duke сочетаются самые разные подходы.

Очередной проект Джесси - совсем уж необычный: он решил воссоздать Ларча - кастом мотоцикла на базе Yamaha XV920, построенного когда-то его отцом, гонявшим на нем в АМА супербайк и на Battle of the Twins.

Что может быть лучше классического гоночного мотоцикла? Только классический гоночный мотоцикл с интересной историей. А этот сверкающий родстер Norton Commando type S от NYC Norton имеет очень необычную историю.

Модель заслужила, мягко говоря, смешанные отзывы, но в наши дни Yamaha TRX850 ценится чуть выше. Сейчас это не самая распространённая, но и не самая востребованная модель, поэтому попадаются живые экземпляры ещё от первого хозяина в неплохом состоянии.