Kawasaki W650 - популярный донор для кастом-проектов, но не так-то часто слово "донор" подходит лучше, чем "база". Превратить такую сборную солянку в мотоцикл - непростое дело, но Марниц с ним справился на отлично.
Модель заслужила, мягко говоря, смешанные отзывы, но в наши дни Yamaha TRX850 ценится чуть выше. Сейчас это не самая распространённая, но и не самая востребованная модель, поэтому попадаются живые экземпляры ещё от первого хозяина в неплохом состоянии.
Невероятный мотоцикл, который мы сегодня видим, был создан специалистом по мотоциклам Brough Эваном Кэмероном, владельцем Cameron Engineering & Motorsport Ltd., который захотел воссоздать оригинальный Brough Поупа.
Герой этой истории - Buell S1, принадлежащий Максу уже на протяжении 20 лет. У меня возникла шикарная идея пересобрать его с турбиной, интеркулером, впрыском воды, закиси азота и всякими другими штуками, в которых я толком ничего не понимал, - с усмешкой рассказывает он.
Для большинства из нас электрические мотоциклы синонимичны "медленным", но новый проект британской исследовательской фирмы призван создать электрический мотоцикл, способный разгоняться до 400км/ч.
Это невероятный раллийный Yamaha WR450F от французской мастерской Le Motographe - он обладает шикарным стилем, ни на йоту не жертвуя производительностью.
Этой брутальной Yamaha RD350 уже под полтинник, но мало что может посоревноваться с ней в старте со светофора. И пусть не слишком красивая, зато в хороших руках она способна на многое. Эрик планирует ехать на своей Yamaha RD350 в классе Modified Production pre-1981 Classic на Бонневилле.
Знаете, что самое забавное в этой очаровательной Honda с мордашкой джавы из Звёздных Войн? Она сделана на базе полицейского мотоцикла. Конечно, от него тут мало что осталось, но тем разительнее преображение.
Несколько лет назад Нэйтан Коломби с командой Team Classic создали винтажный гоночный мотоцикл Katana на стенде Suzuki на крупнейшем британском мотошоу Motorcycle Live, ежегодно проводимом в Бирмингеме.
Крайне редко сиквел фильма бывает лучше оригинала. А вот с мотоциклами это наоборот не редкость: второй подход к какой-то модели мотоцикла или просто жанру кастома - прекрасная возможность отточить свои навыки, проработать прошлые недоделки или попробовать добавить что-нибудь новенькое.
Suzuki SV650 - это очень удачный мотоцикл. Пусть не самый популярный или красивый, он снискал славу максимально надёжного, весёлого и недорого, и настолько полюбился публике, что когда Suzuki попытались заменить его на печально известный Gladius, им потом пришлось возвращаться к выпуску SV.
Познакомьтесь с Шоном Миллсом, владельцем британской мастерской Big CC Racing. Он обзавёлся ей зимой 2019-2020 года по сходной цене и приступил к работе во время локдауна в прошлом году. Результат - совершенно нетипичный для кастомайзинга: Suzuki KATANA в полном стоке. Только с турбиной.
Команда Team Classic Suzuki отдала дань уважения оригинальной Katana. В результате получилась дорожная Suzuki Katana на основе WSBK-шного GSX-R1000, способная впечатлить великих японских кузнецов.
Gasoline Motor Co намеренно создали этот мотоцикл в сдержанном стиле, создав кастомный Harley Davidson Roadster вне эпох и стилей, идеально сочетающий в себе ретро и современные элементы дизайна. Он балансирует между двумя крайностями, и делает это чертовски внушительно.
Донора для проекта, Honda CB350 1970 года, Мигель раздобыл неподалёку. Она была не на ходу, но в полном комплекте и даже хранилась в гараже, так что это был мотоцикл, а не груда хлама. Мастер разобрал мотоцикл до основания и начал размышлять